随着高速公路的不断发展，高速公路服务区也越来越成为高速公路服务的窗口和社会经济效益的增长点。在服务区开展销售特色产品，对于增进服务区的功能，开拓多种效益增长点具有十分重要的意义。一些发达国家和地区在此方面已经有非常成熟的经营模式，在那里的服务区不仅仅是加油等基础服务，而且还拥有特色产品开发和销售，从而成为了远近闻名的特色服务区。虽然我国一些发达省份在此方面也进行了尝试，但收效甚微。
针对高速公路服务区的开发，我们首先要整体规划，建立配套的基础设施。高速公路上的各服务区和停车区都寸土寸金，许多商家纷纷看好高速公路上配套服务产业的发展趋势，所以服务区要尽量从整体规划、社会效益、经济效益等各个角度综合考虑，让有限的空间得以发展根据潜力和拥有地方特色的配套服务项目。通过利用高速公路独有的地理优势，充分挖掘各服务区、停车区发展潜能，以加油站为主阵地，把一些辅业项目采取自营、转租、合作经营等形式，不断开展一系列主辅业配套经营的新模式，取得良好的经济效益和社会效益。
其次建立自有品牌。选择产品定位为高速公路服务区的专业平台运营商，采取多元化商业模式。在高速公路服务区设立各地区土特产专柜，把各地的特产推向全国，走向全世界，服务区也可以在商品上引进注重当地土特产的品牌效应，同时和国际知名品牌公司的优秀产品联营，互利互惠，广受顾客欢迎，并取得了很好的经济效益。此外，还可以开发一些适合服务区销售的特色产品，既能扩大服务区的市场功能，又能增大服务范围，对于服务区的经营是一举两得的好事。
其次，大力引进优秀品牌。知名品牌都拥有对应的多样化商业模式，这样不仅可以克服服务区销售量小，开发、运输成本大的弱点，以及各服务区自行组织货源有困难。而且还能根据连锁经营的概念取得规模经济优势，实现规模收益，将现代化大工业大生产的原理应用于商业流通领域，通过实现采购、配送、销售、经营决策等方面的专业化，店名、店貌、商品、服务方向的标准化以及商流、物流、信息流的集中化，从而取得良好的规模效益。目前，国内许多服务区都已经汇聚了大批优秀的合作品牌，如国际品牌“星巴克”、“肯德基” 等，这些品牌的引进大大丰富了服务区的商品门类和服务内容，也提升了服务区的产品和服务品质。
在高速公路服务区中将特色产品开发、销售和庞大的车流、人流、物流优势结合起来，不仅为出行的广大乘客提供便捷的服务，服务区的市场也将进一步拓展，带动地方产品将走出地方，走出全国和世界。
