天安门，故宫之行把王永江和王睿奇两个人累坏了，第二天早晨他们两个都没有自己醒来，还是别人把他们叫起来的。起床之后，王永江问王睿奇今天有什么打算。这几天确实比较辛苦，王睿奇就打算不出圆明园了，在里面逛逛，这不也是以前的皇家园林嘛。王永江一听也好，虽然老板嘴上说着让他陪侄子好好逛逛，但他如果真的几天都不去上班，确实也说不过去。
吃完早饭后，王睿奇随着其他人一起，溜溜达达从住处去了碰碰车场地。第一次进来时，光埋头找路了，也没顾上欣赏沿途的风景，这一次，王睿奇终于可以静下心来，有时间慢慢品味曾经的皇家园林的风范了。虽然现在早已不复当初“万园之园”的情形，但从小桥流水，宽阔的湖面，依稀能感受到那时的匠心独造。王永江是这块场地名义上的主管，到达之后，在他的招呼下，大家一起把每辆车仔细的检查了一遍，然后加满了油。王睿奇本来也想帮忙，但他不知道要干什么，也插不上手，就看着他们几个在那儿忙活。
过了八点，游客慢慢多了起来。这块场地，说是碰碰车，实际上并不是那种现在常见的碰碰车，而是更接近于卡丁车。据王睿奇目测，一圈也就不到八百米，可他们号称两公里。这种车辆，在前后保险杠的位置，安装了比较厚的橡胶制品，另外场地两侧也都排满了轮胎，所以不怕车辆碰撞。车道只能供一辆车通行，估计是设计人员刻意这么做的。如果可供两辆车通行的话，会有不少人想超车，就会导致不停的堵车，碰撞，可能还有不必要的其它事故。准备妥当后，一位工作人员发动起一辆碰碰车，在场地上不停的跑起来，王永江和另外一位工作人员不停的招呼游客。三十元一圈，五十元两圈，如果开的圈数多，可酌情收费。说实话，在那个年代，这价格跟抢钱也差不多了。你还别说，玩的人还真不少，怪不得王永江以前跟王睿奇说，如果有钱的话，在大城市投资个游乐场所，绝对赚钱呢。
一旦玩的游客少了，工作人员就会马上开起来跑几圈，招揽一下人气儿。估计那小伙子老开也开够了，他就问王睿奇想不想开两圈。王睿奇心里正痒痒呢，当然是求之不得啊。以前他只开过拖拉机和摩托车，虽然这种车看起来比较简易，但毕竟是四轮有方向盘的汽油车，在他看来，这和开汽车也差不多了。小伙子给王睿奇讲了几点驾驶要领，总结起来就七个字：挂挡，踩油，把方向，类似现在汽车的无级变速，在王永江的鼓励下，他坐进了碰碰车里。刚启动时，王睿奇还没有找到感觉，只能慢慢的开，急得那个小伙子朝他大喊，“踩油门，再快点儿。”开了一圈儿以后，王睿奇找到感觉了，一下把油门儿踩到底，由于场地较小，瞬间有了风驰电掣的感觉。在驾驶碰碰车的那几圈里，王睿奇眼里只有车道，心里只有速度，暂时忘记了高考失利的痛苦，让快感和肾上腺激素尽情释放。其他游客来了，他从车里下来，感觉自己轻松了很多。
坐在碰碰车场地旁的椅子上，王睿奇的心渐渐安静了下来。听着车辆轰隆隆的马达声，还有不远处湖面上，摩托快艇激起的波浪声，在这个曾经的皇家园林中，显得极其不协调。
