在机场、高铁站、客运站，来来往的人们，绝大多数都会拉着二轮拉杆箱或推着带四个轮子的行李箱。轮式行李箱已经变成家家必备的旅行用品。虽然手提皮箱在18世纪就已普及，但直到1972年在美国才发明了第一只在皮箱底部装上四个轮子，外加一根用来拖着走的皮带的有轮行李箱；而更轻便流行的拉杆箱要到1991年才由美国西北航空公司的一名机长设计出来，他后来创办了著名箱包品牌Travelpro。行李箱配上轮子这一点都算不上什么高科技，但为什么我们所有人的肉体要被煎熬两个世纪才出现第一只带轮子的行李箱呢？这样简单又明显的改良比人类登陆月球还要晚！为什么是一位机长设计了有拉杆箱？
《高成长思维》也许会给你答案。这本书围绕着商业创新的十个重要理论进行阐述，每个章节收录了同一主题下的多个商业案例，体现了对商业模式背后深入的洞察，深度剖析成功模式背后的共同的创新原理。无论你是创业者还是职业人，都可以从中洞悉未来的机会，掌握创新的方法和技巧，获得职场成功，也能帮你规避潜在的失败。
打造有持续生命力的爆款产品，需要精选天使用户，打磨产品原型，不断和用户对话来打磨升级产品，直到做出超越用户期待的产品。
萨姆坚持Y Combinator的核心格言：拥有100个爱你的用户比拥有100万个有点喜欢你的用户要好得多。
天使用户会是你产品的重度发烧友。机长Robert Plath首先自己是产品的用户，他因为自己的工作需要，发明了世界上第一支带轮垂直拉杆行李箱。发明行李箱后也仅在航空公司进行推广，五年后才开始投放大众市场。2010年8月第一版MIUI发布时，小米只有100个用户，他们是口碑传播最早的核心用户。到2011年8月小米手机发布时，MIUI拥有了50万的发烧友用户，小米在大众口碑传播领域中积蓄了足够的初始势能。
史蒂夫·乔布斯有句名言：“很多人误以为设计就是打造产品的外观，而实际上设计是打造产品的工作原理。”换一种说法是：“设计就是产品的本质。”
Travelpro设计的行李箱，以良好的品质、性能和售后服务在消费者中树立起自身品牌，产品畅销到欧洲、美洲、大洋洲、亚洲等各大城市地区。行李箱的设计需要考虑用户在使用过程中全流程的用户体验，然后让所选的材料和功能的设计符合用户在不同场景的使用。
小米团队的产品设计和开发过程全部有用户的参与。除了工程代码编写部分，其他的产品需求、测试和发布，都开放给用户。对产品研发过程的重构，不仅研发团队能够迅速迭代完善产品，用户也能拿到了自己想要的功能和产品。
与其说是为用户提供一款不完美但很有魅力的产品，不如说是与用户一个个地确认，找出瑕疵并把产品打磨至完美，消除所有可能会绊倒用户的小绊脚石。
Travelpro开始仅用于航空公司，听取机组人员的意见，研究他们在行李中的需求。与经常旅行的人进行不断的交谈，观察，预测和交付产品，然后在专业系列中为全球90多家航空公司的机组人员提供行李箱，以帮助他们在每次旅行中都取得成功。
小米团队设计的“橙色星期五”的互联网开发模式，在确保基础功能稳定的基础上，我们把好的或者还不够好的想法，成熟的或者还不成熟的功能，都坦诚放在我们的用户面前，获得客户最真实的反馈。产品不断迭代升级，逐步打磨出让用户满意的高价值产品。
作为创业者，打造有持续生命力的爆款产品永远是创业公司活下去的王道。如果你还在苦于没有高增长的产品，不妨试一试“与客户一起打造产品”的产品研发方法。作为职业人，你的用户不仅仅是你公司的客户，还有你的老板和一起奋战同事，与用户一起打造产品，提高自己的个人价值，也是一条职场成功秘诀。无论你是创业者还是职业人，都祝福你获得“与用户一起打造产品”的高成长思维。
