———007er第58篇成长记录———
高速是一个危险频发的路段，因为车速快，一旦失去控制，惨烈的连环撞，车毁人亡比比皆是。世界上只有一个国家，高速公路开放不限速，让你有开飞起来的感觉，但发生的交通事故却并没有因此而增加，那个国家是——德国。那么为什么德国高速就不限速呢？
有人说：德国路好，车好。
德国拥有最先进、最完备的高速公路交通网，其公路路面厚，路宽，即使大型客机在上面起落也丝毫不受影响。可这么好的路还不收费，引来很多周边国家的人都去德国蹭路、试新车。
一次我们从德国回布拉格的时候，朋友勉为其难地让我开了400公里。因为我们一直都觉得开车是一件享受的事，而在无限速的公路上，最低速度不可以低于130/km，最高速度上不封顶，那又是一种什么样的体验呢？
三条干道的高速上，我开180km/h还只能待在中间那条道，有时去最左边的快车道超车，如遇到后面比我还要快的车，马上要回右道，不能一直占用快车道，除非我开的是最快的。大家也都是这么做的，所以才能看到三、四干道的车辆，飞速畅通无阻地走。
德国人严谨也是出了名的，制造车会专注到每一颗小螺丝。车辆性能优越，安全性高，而德国人基本都开本国车。
德国汽车杂志很喜欢把德国各个品牌汽车和国外品牌汽车在安全性能上做比较，一般胜出的都是德国汽车。不过德国车在高速路上开200km/h或以上也是很稳的感觉。
在捷克的公路上遇到特种车做任务的时候，公路上的其他车辆马上会让其通过，在特窄的路面，大家也会默契配合着让。这已经让我觉得行车素质非常高了，而德国的行车素质更上一层楼。
德国高速上也有限速路段，修路、事故频发地段就有限速，遇到堵车的时候，停停走走，比蜗牛还慢，可大家都在原地上慢慢地挪。还有一个很奇怪的现象，三条干道上的车辆，最右边的往右靠，最左边的往左靠，这是事先保持最宽的车距，让摩托车和做任务的特种车顺利通过。德国特种车不管在哪都能15分钟赶到事故现场可不是吹的。
高质量的车，可靠的路，高素质的行车习惯和完备的服务系统，所有元素完美结合，才有德国的高速公路任性不限速的行驶条件。
