2025年3月17日，香港恒基兆业创始人李兆基安详离世，享年97岁。
谨以缅怀
而反观这两天，李嘉诚早已举步维艰。
同为香港商业传奇，这两位97岁的广东老乡，一个被全网封神“爱国企业家”，一个被舆论热评“卖港套现”,这两位近百岁老人，何至于此？
理念不同
李兆基：商业跟着国运走
“我的财富源于社会，理应用于社会。”这句刻在李兆基书房的话，贯穿了他的一生。
取之于社会 用之于社会
6岁时在金铺当学徒，20岁带着1000港元去香港闯荡，最终创立了恒基兆业。
97年，他顶着压力，说：“香港的根在中国。”
08年汶川地震，他亲自跑到灾区察看灾情。连夜捐赠10所山区医院，医院选址选在人们真正需要的地方，别人劝他捐钱就行，他怒怼，医院不是面子工程，山里路难修，但山里人的命也是命。
“比盖楼更重要的是育人”。“投资要与国家发展同频共振” 。
家国一体
19年大亚湾战略，他掏出500亿建“智慧社区”，
又捐资清华、北大、复旦，
设立“培华基金”培养中西部校长和100万乡村医生。
今天再吃云贵山区的车厘子和生态猪，再看硬生生多出的20多个脱贫致富的村子，正如人们所说：“四叔的田埂上，能长出金元宝。”
大爱传情
香港特首李家超说：“他对香港繁荣稳定的贡献永载史册”
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李嘉诚：巴拿马钥匙背后的资本棋局
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当李兆基的悼念声刷屏时，李嘉诚正陷入舆论风暴。
在他将43个港口打包出售后，全网热批“递出了扼住中国航运咽喉的钥匙”。
从交易细节来看，这些港口分布在英国、墨西哥等23个国家，其中涵盖了很多“一带一路”建设的重要国家。而最遗憾的是巴拿马运河两端的重要港口——巴尔博亚与克里斯托瓦尔。它们承载了我国五分之一的海运贸易，对我国的物流贸易影响极大。失之可惜！
以商业逻辑看，这次港口出售，又是李嘉诚商业版块的又一次精准套现：随着近年以来的利润率不断下滑，加之巴拿马积极响应美国运河策略，更让港口的风险陡增。而作为私人控股集团，这次228亿美元的交易额，带来了长和股价一日暴涨21%，账面净赚190亿美元。此时来看，李嘉诚剥离海外资产是一种纯粹的“在商言商”，符合“商人不把鸡蛋放在一个篮子里的”一贯哲学。
不过，从现实情况来看，国际局势变局性的加强，使得重点地域的关注性被提高，因而简单的“在商言商”就无法掩盖战略资产被收割带来的深层危机。
时代正处于百年未有之变局中。
作为香港商界的标杆，尽管李嘉诚有“不得已”，仍无法避开“商之大者，为国为民”的思虑。
也正因此，民族担当与商业逐利的冲突便会产生了一个热议的话题：
作为香港回归后仍保留中国籍的“爱国商人”，在全球背景形势下，此举是否让渡了国家战略利益？
这不是李嘉诚第一次面临“公众拷问”。
早年反对港珠澳大桥建设被指“只顾港口生意”，13年抛售内地资产携4000亿转投英国水电、电信，再到如今出售“一带一路”很多关键节点港口，国家紧急派机前往巴拿马，商量运河中立事宜。
网友戏称这次变现玩的是“高空走钢丝”。
该何去何从？！！
对此，虽有经济学家力挺其“商人逐利天经地义”，
但舆论更让人痛心：“商人可以没有祖国，但祖国需要有人守护。”
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随着近年国际局势变化，商圈终需回答三个命题
1. 利润之上是否有更高追求？
李兆基用行动证明，商业成功可以与社会价值同时获得：他降低香港煤气价格让利140亿，追加20亿用于大湾区青年创业计划。而“资产高位变现”虽带来巨额财富，却也留下“囤地待涨”“转移资产”的争议。
2. 全球化时代如何守护国家利益？
巴拿马港口交易暴露残酷现实：这种“兵不血刃”的影响力扩大方式，可能会引发连锁反应，成为一种可以大面积复制的操作模范。而“商业归商业”论，在民族复兴大局前路在何方？“没有祖国的商人只会沦为被欺凌的孩子”。
3. 企业家精神的终极遗产是什么？
李兆基给子女留下了“饮水思源”的家训，钱学森宣言：“我的事业在中国，我的成就就在中国”，霍英东说：“以桥养桥，以路养路”。个人命运与民族复兴共同绑定的担当，或许更能回答“财富如何永续”的命题。
伟大企业家的罗盘 永远对准国家星辰
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