“坐井观天杨周臆语”之八十二
50万亿经济刺激计划应优先考虑的项目
西昌航天杨周
我们不能仅仅停留在对现象、问题的谩骂、抨击中，我们还需要针对问题提出解决之道，要为问题的解决而付出努力。做一个冷静的批评者和热情的建设者，这是我们每个公民的责任，也是我们广大网民的情感所在。为此，“坐井观天杨周臆语”专栏将陆续与大家分享我的意见！
由于新型冠状病毒的广泛传播，可以预见，全球经济将会受到持续且极大的影响，而以外向型经济为主导的中国必然也会受到极大的冲击或影响，外销会出现极大的困难，经济增长有可能会出现暂时性的下降。
据说，在这种情况之下，中国准备了50万亿的经济刺激计划，对此，我建议应优先考虑以下三大项目：
一、尽快启动红旗河的建设，实现藏水入疆，以大战略实现中国发展格局的重大变革。
二、尽快启动以填海造地方式建设直接连接辽东半岛与胶东半岛的陆路通道——采用夯土坝方式在渤海上建设一条高速公路和一条高速铁路。
有消息说，山东和辽宁当地政府有计划推动烟台到大连的海底隧道工程建设。我认为建设海底隧道工程不是一个好主意，因为烟大海底隧道工程处于地震带，其施工条件复杂，施工要求严苛，施工困难，工程安全风险大，安全性无法保证，工程造价高，方案实施的经济价值单一。
辽东半岛与胶东半岛之间确实有实现交通的必要性，但关键是实现的方式。我建议采用填海垒坝方式修建一道横跨渤海的夯土坝，然后在夯土坝顶部修建高速公路和高速铁路。这个方案与计划中的烟大海底隧道工程相比，具有施工简单，抗风险能力强，关键是这一方案还具有很多其他经济价值：
1、通过填海垒坝方式可获得大量新增土地资源，而这些新增土地资源将成为风能、太阳能发电的基地，即在坝体上安装大量风电、太阳能发电设施，从而可以为环渤海地区提供大量清洁的电力。
2、填海造地方式为环渤海地区各大城市解决建筑垃圾、生活垃圾、工程建设弃土、工业垃圾找到了一个最好的处理办法，可以大量释放被垃圾占用的土地，消除垃圾处理过程中存在的环保风险，减少政府在生活垃圾处置方面的资金投入。
3、可以在夯土坝的坝体内部设置海水进出通道，安装双向低水头式发电机组进行潮汐发电。之所以采用双向低水头式发电机组，是因为这种机组可实现不管是涨潮还是退潮都可发电的目标。由于夯土坝所围堤的库容大，安装机组多，由此将会产生的巨量电能。
为解决航道通行问题，可采用船闸定时开放方式，即定时管制开放船闸，涨潮入港、落潮出港。同时，船闸的运用可改善环渤海地区的盐碱化程度。
4、夯土坝上可建设一条防风林带，增加环渤海地区森林资源量。
总结以上意见，我对烟大海底隧道工程持否定态度，极力推荐我所提出的夯土坝建设方式。
[if !supportLists]三、[endif]尽快启动以填海造地方式建设直接连接海南岛和雷州半岛的陆路通道，也就是说，采用夯土坝方式在琼州海峡上建设一条高速公路和一条高速铁路。
目前，海航和航空显然是无法保证海南省经济发展需要的，要实现海南省的真正经济腾飞，必须解决其陆上交通问题，只有如此，才能实现海南岛与雷州半岛的经济互动，才能建立与珠江三角洲地区的经济联系。
而如何构建海南省的陆上交通线？我之所以不考虑海底隧道、渡海大桥等交通方式，其理由与第二条相同，如何用最小投资实现最大经济价值才是我所考虑的，这一项目与跨渤海夯土坝工程相比，只少了一个潮汐发电的功能，而这2项工程的建设，可成为中国天字一号工程——环海能源大动脉工程（欢迎大家网上查找本人所提出的超级大工程——环海交通能源工程更多相关信息）重要组成部分，推动整个环海能源大动脉工程的实施。
我个人认为50万亿是个很大的资金量，但关键是如何才能发挥其最大的社会价值和经济价值？我们参考的标准不能只是单个项目的经济价值，而更应考虑其社会价值和综合价值，我所说的这三个项目无疑才是关系中国命运的核心工程！
这个社会是我们所共有和共享的，也是需要我们共同努力去创造的，我们有责任去创造更加美好的社会现实，让我们用激情和拼搏精神，共同打造一个美好的未来！
