自1978年十一届三中全会以后，中国从此进入了改革开放的新时代，今年是2018年，正好40周年。本人出生于改革开放之后，经常被称为“八零后”，如今也已三十出头。
我的家乡在钱塘江边的一个小乡村，是一个典型的鱼米之乡。从记事起也就是刚上幼儿园的时候，走出家门，左边就是一片桑树林，右边就是一个小池塘，前面是自家的小菜园，午后是别人家的菜园和房子，在后面就是一片村里的水稻田。那时候从自家到村里别人家玩的时候，只能从池塘、桑树林、水稻田的边上绕过去，所谓的路只是一条踩得比较坚实的空白地带，宽不会超过60公分，两边都是杂草，只有中间显露出了泥土原来的色彩。天晴的时候，走在这样的小路上，你感受到大地的厚实，泥土的芬芳，以及不远处水稻田中吹来的清香，非常的舒服。但是也有难受的时候，那就是下雨的时候，泥土变得特别酥软，一脚下去，就得用点力气才能拔起来。所以雨天必须穿套鞋，一是防丢，二是防滑，如果没事最好不要出门，不然小孩子容易滑落到池塘里。
我的幼儿园小学一到四年级都是在村里上的，就在村委会的后边，一栋新造的三层楼。那时候的小学生，都是自己早上走着去，然后下午再走回来，没有父母接送这回事。我会和左邻右舍的孩子一起去上学，出了自己的生成大队，爬上一个小坡，就能走上一条机耕路，不同于田间地头的小路，那是条宽两米左右的大路，上面铺有小石子和瓜子片，在春耕的时候会有犁地的拖拉机在上面慢悠悠开。即使是下雨的时候，也不会特别的泥泞，不过还会有大大小小的水坑。上学的时候，我穿着套鞋，去测量那一个个水坑的深度，很多时候我都是全身而退，但也有套鞋进水的时候。不知道你小时候有没有这样的经历？
小学五年级的时候，去了镇上的小学，离着家里有好几公里。于是我有了自己的脚踏车。正好赶上与西边隔壁村之间修了一条南北方向，直通镇中心的宽阔的水泥马路，并排可供4两辆汽车同时同行，虽然那时候在上面跑的汽车还不多。但是我骑着我自己的24寸自行车，可以骑得飞快，特别带劲，比机耕路上快多了。
初中也是在镇上念完的，到了高中，我去了县里高中。刚开始我还是骑着我的自行车去的，足足骑了一个小时。见到了比去镇中心更长更宽阔的马路。路上除了自行车，更多的是小汽车、小型货车、大型货车，还有公交车。虽然不用明天从家里来回学校（住校生），天气不好的时候我就偷懒，坐公交车去自己的学校，比自己骑自行车省时省力多了。
再后来，高中毕业，我坐火车离开了家乡，去上海上大学。过了不到两年，家乡和上海之间开通了动车，不到一个小时就能到上海。
大学毕业之后，回到自己村里，发现村里的机耕路变成了宽阔的柏油马路，无前屋后也有了下雨天也不再泥泞的水泥道路。因为好多村里好多人家都有了自己的小汽车。后面水稻田的上方还有一条架空的高速公路。
前年，市中心和杭州的轻轨开始破土动工，后年就能投入使用。一个小时就能到达杭州城区。在本市的中心地带还有多个站点出入口。
改革开放40年，家乡的路已经发生了翻天覆地的变化。有的小路变成了大路，有的田地变成了贯通东西南北的交通要道。家乡的路已经与外面、与整个世界紧紧相连。
