3月17日，D3563次3号车厢一名男性旅客突然感觉身体不适，列车长启动应急预案，开始广播找医生。
一位姓陈的女医生听到后，主动前去救人，事后乘务员要求其出示医生资格证。
陈医生以为救完人就皆大欢喜，胜造七级浮屠，结果面对的即不是感恩戴德，也不是崇敬赞美，而是没完没了的审查程序。
首先她被要求出示医生资格证，然后手写事情经过并签字画押确为本人所写，其身份证件、火车票被拍照留证，联系地址、联系电话被留存。
最让陈医生生气的是，在她救人的过程还要被执法仪全程记录。
以上陈医生被要求的这些程序，站在乘务员和列车长的角度，她们做的非常到位，相当完美，没有一点破绽和毛病。
然而作为好心救人的陈医生，遭到这样的待遇心里很窝火。从她发的朋友圈来看，她说以后遇到这种情况可能不会救人了。
这是一种悲哀。
说白了，都是制度惹的祸。
生活在制度中的列车长和乘务员，如果不仔细的留存证据，万一事后这名被救的旅客碰瓷，从总公司铁路局一路追责下来，最终她们要为此负责。
在这种制度下，高铁列车上救人，不但得不了半毛钱好处，反而惹得一身麻烦事，万一被救的旅客出现三长两短，反而成了她的责任。这样只会导致救人者越来越少。
所以，我建议，铁路关于医生救人这一块，应当给予施救者回报。
这种回报可以和社会上见义勇为证书一样，凡是在高铁上做出重大贡献者（救死扶伤、接生、见义勇为等），可享受乘车优惠、免排队取票购票等优待。
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