美国国家公路交通安全管理局宣布召回 362758 辆配备全自动驾驶软件的特斯拉汽车。
该机构确定，当前版本的 15000 美元系统可以在人工监督下处理许多驾驶功能，但有时会在潜在危险中运行。
一项调查发现，它可能会超速，并不总是看到停车标志就停下来，并且在“某些和罕见的情况下”可能会在转弯车道上直行通过十字路口。
自愿召回影响了特斯拉 2016 年生产的所有四款车型的某些版本。
特斯拉是 2022 年美国最畅销的豪华品牌，击败宝马和梅赛德斯-奔驰。
全自动驾驶于 2016 年推出。
预计特斯拉将通过无线软件更新解决该问题，无需将车辆送至服务中心。这些问题是在对特斯拉自动驾驶仪和全自动驾驶功能的运行进行的更大规模、持续调查的一部分中发现的。
NHTSA 的报告称，“虽然不同意该机构的分析，但出于谨慎考虑，特斯拉决定进行自愿召回。”
特斯拉告知该机构，它有 18 次与该问题相关的保修索赔，但不知道有任何事故或伤害。
更新的确切时间尚未公布，但业主将在 4 月 15 日之前收到邮寄通知。
1 月 8 日，特斯拉汽车在加利福尼亚州欧文市的超级充电站充电。
特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克都没有详细说明补救措施是什么，但马斯克在推特上写道：“无线软件更新的‘召回’这个词是不合时宜的，完全是错误的！”
自 2016 年 6 月以来，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 一直在调查特斯拉的自动化系统，当时一名使用自动驾驶仪的司机在他的特斯拉在佛罗里达州驶入横穿其道路的拖拉机拖车下方后丧生。2021 年 8 月开始对使用 Autopilot 的特斯拉撞上应急车辆进行单独调查。至少有 14 辆特斯拉在使用 Autopilot 系统时撞上了应急车辆。
NHTSA 已派出调查人员调查 35 起涉嫌使用自动化系统的特斯拉撞车事故。19 人在这些车祸中丧生，其中包括两名骑摩托车的人。
