跑小拉出行的第十三天，方向盘握在手里，竟生出几分沉甸甸的滋味。
一公里不到一块钱的运费，屏幕上的订单刚跳出来，手指慢半拍就已显示“已被接单”。这行当，卷的是价格，更是时间和精力。我时常忍不住琢磨，方向盘后面，究竟坐着怎样一群人？
我是带着几分“躺平”心态来的。作为两个孩子的妈妈，朝八晚五的全职工作于我而言是奢望，双休更是遥不可及的梦。能趁着孩子上学的间隙，开着车赚点零花钱，不用看老板脸色，不用应付复杂的职场人际关系，心里的负担便轻了许多。可若是全职扑在这上面，我实在想不出划算在哪里——除非车技精湛，能抢到长途大单，不然这点微薄收入，怕是连油费和车辆损耗都难以覆盖。
前天的一幕，至今想来仍觉诧异。我去取货时，前面停着一辆锃亮的SUV，车主是个高大帅气的年轻男人。看着那车的档次，我下意识觉得他该是生活优渥的人，怎么也会来抢这十几块的小单子？那一刻，我忽然懂了，这车轮滚滚的路上，每个人都有自己的生计要谋。
今天听老公说，他在市场旁看到成群的货车排着队等活，引擎声嗡嗡作响，却迟迟不见有人来问价。市场的不景气，竟如此直观地摆在眼前。
昨日给一位老板送货，偌大的市场里冷冷清清，偶有几个顾客闲逛，也是问得多买得少。我随口赞了句市场规模大，生意定是不错，老板却长叹一声：“看着热闹，实则没什么客流，这年头，生意太难做了。”那声叹息里，藏着多少不为人知的压力。
十几天跑下来，仪表盘上的里程数不断增加，我对“挣钱不易”四个字的体会，也愈发深刻。以前花钱时大手大脚，如今每花一分钱，都要在心里掂量再三。
车轮还在向前转，生活也还在继续。这一路的奔波，虽然辛苦，却也让我窥见了人间百态，更懂得了每一分收入的来之不易。
