首先，车身有点摇晃，身体一摇晃，手也会摇晃，手机自然也会摇晃，眼神就跟着漂移。其次，因为我是要转车，所以虽然耳朵里已经塞满了音乐，眼睛里塞满了文字，但还是要给公交报站预留一定的带宽，生怕坐过站，转车失败，上班迟到。最后，公交上总有一些说话的人，他们的言语不自觉的就钻进了自己的耳朵里。所以当我下公交后发现，同样是70分钟，我大概只看了30页，而且啥也不记得，还不如公交车上美美的睡一觉舒服。
回来后我在反思这个问题，为啥在公交上阅读自己的效率这么差？我上面说的都是客观的外部原因。主要还是自己没有进入一个物我两忘的心流状态。怕错过站这是事实，但只要打开高德地图设置下站提醒，到站手机会震动，我就不用预留过多的注意力给报站，只要手机震动我就下站。
车厢内是一个特别嘈杂的环境，各种声音混杂在一起，因此用听歌来屏蔽噪声。但即使这样，其他乘客的谈话还是能溜进耳朵。我思考了一下原因，虽然耳朵这个听力信道看似被占用，但处于一直自动驾驶的状态，听歌不需要思考，所以耳朵是处于闲置状态。如果我一边看书一边默读，这个时候听力这个信道才会被占用，注意力才会更集中。
今天碎片化阅读失败的另一个原因还是自己的老毛病，会不时的翻看手机里的其他软件，一会看看东方财富，一会回一下微信，一会看看公交时刻表，连续的“小动作”也偷走了不少时间。所以我决定以后公交阅读的话带上我的电纸书，隔绝了网络，也就屏蔽了各种“开小差”的想法。
碎片化阅读是碎片化学习的一种，碎片化学习听着很好，但如果把握不住自己的注意力，很容易把碎片化学习变成学习碎片化。本来是想把边角料的死时间用活了，结果给用碎了。如果只当成死时间用，车上睡一觉还能养精蓄锐，但你用碎了，不但搞的自己疲惫，而且效率低下，两头不得好。
碎片化就像一个个的拼图，看着又小又散，但多啊，几百个甚至上千个拼图拼起来也是一副巨画，这就是积累的力量。有人利用地铁上下班通勤能一个月看好几本书，也有人利用公交通勤一个月听完好几门课。
碎片化的意思是不需要准备，不需要仪式感，随时可以开始，随地可以进行，积少成多，集腋成裘，靠的是时间的复利。碎片化只有时间是碎片化的，知识不能碎片化，专注力不能碎片化。最后总结一句话就是：在碎片化的时间里集中精力做完整的事。
