SYNC3 系统故障， 部分功能失灵。如：指南针，紧急联系人，语音控制等。
2020年7月初。已经去某4S店（以下简称4S店）调试过。4S店说，厂家的在线升级系统连不上。
2020年7月15日 我电联厂家客服，得到答复会跟4S店沟通。后来又打电话跟我说，发文件给4S店让他们调试，并说后续会跟踪。
2020年7月17日 4S店来电话说，厂家发了文件过来，但是太大，需要下载调试。并且承诺一周内联系我让我去调试。
等待一周，并没有人联系我。
2020年7月24 再次电联厂家客服，客服表示不知道4S店进度。客服说后续联系4S店跟踪。
2020年7月28日 我打电话联系4S店，4S店表示，文件已经下载，约了一辆车在本周四（7.30）进行升级调试。如果成功，在约我的车去升级。
2020年7月30号 4S店打电话跟我说，在一台金牛座上调试成功，我下午2点40到店里，调试2个小时左右，仍然没有弄好。期间我数次表示希望更换新模块，但均被拒绝。
2020年7月31日，我因有事，回了老家，客服打电话问我4S店是如何答复的，我按上述描述给客服，并向客服说明，如果下周再跟4S沟通的时候仍然无法得到解决，我要投诉。
对长安福特以及其售后越来越失去信心。
等待6天，无人联系我。
2020年8月6日，我打电话问4S店，接电话的是不是之前联系过的人。描述了很久终于把问题跟他解释清楚，他告诉我让我等他回电话，大约5-10分钟。
2020年8月6日11:40 已提交投诉至车质网。11：57分，车质网来电，问了相关车主信息，还有车辆购买信息。说问题已经反馈到厂家，厂家承诺9天内会协商处理。
2020年8月7日，4S店打电话说，厂家又发给了他们一个新数据包，让我下周一去调试。我问是直接去还是等他电话。他答：等电话。
2020年8月10日晚7点左右，4S打电话说，新数据包下载完了，8月11日9点半左右到店调试。
2020年8月11日9点40，我到了4S店。经过多次调试和换数据包，仍然解决不了问题，期间问起为什么不能直接更换硬件？答曰：厂家需要证据。我问：前前后后调试那么多次证据还不够吗。答曰：不够。
调试无果，得到继续等待的答复。返程。
2020年8月12日，车质网来电询问进度，按上述情况如实告知，车质网说，投诉保留，继续跟进。
2020年8月13日，4s打电话说，模块已经帮我下单，预计一周内可以到货。至此终于有点希望了。
2020年8月18日，心心念念的新模块终于到了，马上去4S店安装调试，顺便做了保养。
下午两点，提车，测试模块，指南针功能，sync语音系统都正常了。虎子终于恢复了。
至此，这件事终于结束了。

2022年1月2号，之前发现的sync系统问题又出现了。指南针一直指北，紧急联系人添加了无法保存，语音控制失灵等。
2022年1月7日，进入4S店（无锡某美）检查。查到故障码：GPS线路开路。4S店说给厂家反馈，让我开回去等通知。
2022年1月13日，我打电话问4S店厂家是否有答复。答曰：仍需要开到店里去加一个模块测试。
2022年1月17日，9点左右开车到店检修，中午11点时，我去车间询问，技师说：加模块测试发现仍然不行， 还要继续给厂家反馈。我遂离店去上班了。下午2点半打电话问4S店，得到答复仍未有消息。
2022年1月20日，联系4S店，得到订新模块的答复。
2022年1月26日，上午去4S店换新模块。换完新模块，问题解决。