6月15日，优信、瓜子、车置宝3家二手车电商同天宣布获得新一轮融资。一时之间，二手车电商在网上又开始热闹起来。
发布会当天，三家二手车电商除了努力吹嘘自己拿了多少钱，就是说自己的数据是如何如何的牛逼，未来是多么的光明！
事实上，那只是二手车电商们的自嗨。在国内二手车市场，二手车电商们除了疯狂打广告外，其实并没有对行业做出什么实质性的改变。要说赢得二手车市场，更是差得远！
一、2016年国内二手车电商市场占有不足2%
二手车电商开了几场发布会，大家感觉很热闹，但这种热闹的背后，却是二手车电商对现实的无奈。
据中国汽车流通协会的数据显示：2016年中国二手车交易量为1039.07万辆，但归属于二手车电商平台的份额仅为1.49%。不足整体市场2%的现实，让各大二手车电商平台在感慨二手车市场巨大的同时，更多的则是无奈。虽然这是2016年的数据，但以各二手车电商平台当前的情况来看，2017年也不会有太大的提升。
从这里我们就可以看出，二手车电商热闹的热闹基本是靠钱砸出来的。
而资本之所以愿意继续砸钱，除开二手车电商未来确实是个大市场外，还在于这个市场还在培育阶段。当然，已经入坑的资本，没有下家怎么会轻易甩手呢。
二、二手车电商尚没有成熟的交易模式
二手车电商虽然看似热闹，其实大家都还处于交易模式的探索期。不管是瓜子的C2C模式还是优信二手车的B2C模式，又或车置宝宣称的的C2B模式，都尚不成熟。虽然各家都在说对服务进行升级，但都尚未形成成熟的商业模式。
以瓜子二手车的C2C模式来说，其当前的盈利模式主要是靠收取4%的服务费获利。如果按瓜子二手车当前的成交量乘以4%来算，瓜子二手车一年的收入不会超过10亿。10亿看着挺多，但如果我们再看一下瓜子二手车的一年10个亿烧钱速度，你就知道，瓜子二手车想要盈利几乎是不可能的。
或许有人要说，你说的是瓜子二手车打广告花钱太多，如果它不打广告了，是不是就会盈利了。如果你这样想，那真是太天真了，这个尚处于市场培育期的市场，竞争是多么的激烈。如果瓜子二手车不在模式上做调整的话，如果它不做广告，要不了多长时间就被人给忘记了。
优信二手车的B2B2C模式，其主要盈利模式是向车商和用户提供金融服务来获利。但由于二手车电商尚处于初级阶段，就连车辆交易环节都尚未很好的解决，所以优信二手车的金融服务也只是处于探索阶段。更何况，对二手车金融服务业务感兴趣的企业数不胜数，不管是车抵贷、车分期还是车库融，都已经有不少企业入坑。
就当前的情况来看，优信二手车的金融服务想要做大，做成规模化也并不容易。
三、当前二手车电商问题多多
如果你要买二手车，最在意的是什么？除开价格，最怕的就是遇对车况的不了解。入眼的车辆是否被修改里程、内外饰有没没有翻新、是不是事故车、是不是涉水车？这些问题，相信很多买家在交易之前都会掂量掂量。
事实上，这也是用户在二手车电商平台经常遇到的问题，也是二手车电商被人诟病的地方。随便网上一搜，二手车电商丑闻一大把，可以说是普遍“差评”。
瓜子二手车用户遇到“调表门”、人人车被曝光销售事故车，优信二手车陷入数据造假疑云……二手车行业“丑闻”频频。
事实上，以上信息只是相关“差评”的一小部分，何玺建议，如果大家要买二手车的话，可以多看一些相关报道，相信会给你购买二手车多一些判断。
四、二手车电商的发展不能脱离现实
在中国，厂商喜欢用高举高打的方式来快速占领市场。所谓的高举高打，一般就是电视、广播、平面、网络、视频……将能用的传播手段都用上，对用户实行全方位的视听覆盖，通过信息包围来实现对用户的获取。
比如"好声音"上优信二手车的广告，比如孙红雷代言的瓜子二手车，黄渤代言的人人车。他们都曾在某一时期使用了类似的策略，通过大面积覆盖电视、平面、楼宇、网络等媒体，不断出现在我们生活中。虽然我们记住了他们中的一些，但你有去购买吗？相信大多数人并没有因为他们的广告而行动。
二手车电商有钱是好事，但有钱并不代表可以达成一切，这不是只凭烧钱砸广告就能解决的。
因为二手车电商涉及到诸多角色，如卖家、经销商、监测服务商、买家和平台等。
确实，二手车电商减少了二手车的部分流通环节，但它也无法抛开车辆评估、整备、过户等必要的线下环节。而在二手车的交易中，口碑（信任）和服务才是买家最为看重的2点。即使是备受行业诟病的传统二手车经销商，虽然有这样那样的问题，但始终有部分人群是他们的忠实用户（不杀熟），而这部分忠实用户，大多是因为长期的合作建立起的信任。
想要建立良好的口碑和用户信任关系，并不是简单的线上交易就可以达成的。它要求至少要有经销商的店面，长期的联络，可见的商品作为纽带，让用户能够感知到你的存在，而不只是虚拟的网络，一个数字化的APP。
所以，二手车行业资本再急也没有用，他的行业特性决定了这个不是一个能被“快速”攻克的市场。
想要做好二手车电商，只做线上是不行的，只有线上线下联动，多点耐心，做好口碑，让用户感知到平台的强大和诚意，愿意相信平台，才能把二手车电商做大做强，成为最后的赢家。
现阶段，二手车电商多做点实事，少点自嗨会更好。
