最近连续在媒体上看到报道，上海、南京等地交管部门公布数据显示，在城市交通事故中，涉及外卖送餐电动车的事故占极大比重，在涉及外卖送餐电动车的事故中，送餐员担责的占90%以上。外卖送餐成了新生的高危职业。
很多专家开始关心送餐员，谴责外卖公司对外卖小哥极尽压榨。闯红灯、闯机动车道可能会造成交通事故，严重时可能会丢掉性命，交警才罚50元，而订单延误被投诉却要面临公司罚款200元。为了减少经济损失，当面临二选一时，外卖小哥会毫不犹豫地选择前者，拿命搏钱。言外之意，要么卖家少罚点，要么交警多罚点，就可以解决问题了。听着有道理，仔细一想挺可笑。
事情果真是专家说的那样吗？人们包括外卖小哥、快递小哥为什么会闯红灯、闯机动车道？专家们有没有上路调查过？
毋庸置疑，外卖小哥、快递小哥要快。那是什么让小哥们快不起来，要去闯红灯、闯机动车道呢？
就拿大蓝鲸为例吧。如今的大蓝鲸，人行道都被共享单车占据了，行人都走到非机动车道上了，还有很多非机动车道都被“相关部门”划成停车位收费了，更有不少道路根本就没有专用的非机动车道，一些道路因为修地铁、修下水道、修补路面都把非机动车道围档起来用作工地了，而且不少非机动车道安排得不合理，根本不便骑行……群众都知道，其实是因为骑行的道路环境太差，骑车人才会冒险实施交通违法行为，跟机动车抢道。
要彻底改变外卖小哥用生命去奔跑和老百姓时有非机动车交通违法行为的现状，最根本的解决办法是完善城市非机动车骑行的路况。非机动车道通畅了，骑行效率提高了，谁还会冒着生命危险，冒着被罚钱的危险骑着脚踏车、电动车去跟机动车抢道？
专家用脚指头想想也能明白的。
P.S.
一天，带孩子出门上课。孩子帮我打开电动车车锁。她不知道车锁刚被她爸上过润滑油，只管像往常一样捣鼓开锁，锁开了，手上也搞了一手黑油。由于没有带纸巾，也没有抹布，也没水可洗，孩子就举着一双脏兮兮的手，坐在我车尾，样子很奇怪。只能等到学校再洗手了。
在铁路道口，等火车通过时，我忽然听到有人跟孩子说了一声“给”，孩子惊讶地说了一声“谢谢”。这时，正好火车通过完毕，路闸拉开了。等我弄清发生了什么，只见一个美团外卖小哥已经驶远。他给了我孩子一张湿纸巾擦手上的油污。这么有爱的外卖小哥，怎么会为了少罚钱而拿命去闯红灯、闯机动车道呢？他一定是为了他的家人、爱人、孩子在努力工作。
真心希望城市非机动车道路况变得更好，让外卖小哥们跑得更顺畅，工作更愉快。
