一桶方便面                                               -jeff

长途客车终于在安徽与浙江交界的一个地方停下，大家都清楚，到了吃饭的时间了。这里是饭店，是乘客们补充营养排泄废物和略做休息的中途驿站。这里的生意似乎蛮不错，偌大的停车场停了3,4辆大客车，每辆车几乎能坐40多或者50多人。吃饭的时间，吃饭的地点，但下车后的乘客，很多人并没有急于到大厅去买饭，而是在店外等待，或聊天，或看手机，或喝水，或瞎转悠。为什么不去吃饭？一是因为这种饭店的饭菜口感很差，跟喂猪的差不多。二是卫生条件差，设施简陋，看着就没有食欲了。按理说，这种大众口味的饭菜也应该是大众的价格，可偏偏不。于是有了第三个特色，价格不菲！

我们可能看到过关于机场里饮食价格奇高的报道，也偶见一些什么风景区天价菜宰客的消息，或者是迪士尼乐园食品价格虚高的事迹。但这些长途客车的驿站饭店的饭菜价格也非常离谱，米饭20元，方便面15元！米饭的价格我不敢说，各有各的卖法，因为各地的市场不同，材料价格不一样，人工成本也不同。但方便面是标准化的商品，几乎全国各地的价格都差不多，上下浮动最多也就2-3毛钱。15元一桶，明摆着讹诈人。方便面稀缺吗？并不，可能只是因为摆的地方各异而已。稀缺的是热水，能在旅途中泡方便面的开水，成本只有几分钱的开水。但我的地盘我做主。东西是我的，爱买就买，不买拉倒。你觉得价格高？你可以选择不买不吃，你甚至可以去投诉到“有关部门”。卖与买是一个愿打一个愿挨，又没有人强迫你消费，投诉肯定是不会有结果的。且这样的价格并不是十分典型，因为还没有达到“天价”的水平。如果价格真的触碰了天花板，有关部门也不能帮你解决什么问题，因为这根本不是什么影响到社会和谐的问题，只是人民内部矛盾。咱们的问题是要等到媒体曝光了，或者引发群体事件，方才会有有关部门出头露面。遇到价格偏高这种事情，你最明智的做法就是远离它。

很多人都不服气，宁愿挨饿，也不去吃。但大部分人都息事宁人，尤其是旅客，只想平平安安早点到达目的地，没几个愿意惹是生非。所以大家吃点亏通常也不会去争辩，不会去反对，而是集体沉默，最多像甘地一样默默地抗争。这样一来，一车有50几位乘客，吃饭的大概也就一半左右，很多的意向客户却不能成为准客户。但一天下来总归有几十辆车，整体的销量肯定还是蛮不错，利润当然也将是十分惊人。中国有13亿人口，宰到1/100也足够他们吃上几辈子，这是很多人的生意经。

现在虽说那些路边饭店的食品价格仍然非常高，你可以吃也可以不吃。但十年前可不是这样，那时候当客车停到他们店边，由不得你自作主张，你来了就得进去吃饭。你不吃，不吃饭也少不了他们一分钱。不给钱，你敢？他们堵在车门口，没吃饭和没付钱的直接不让你上车。你敢顶嘴？他们真揍你。你报警？打人又不至于犯大错，警察来了也不会真将他们怎么的。何况，据说他们那些人要么有比较硬的后台,有人撑腰。或者就是跟车队合伙，司机们吃饭都免费。但羊毛出在羊身上，司机吃饭的费用最终是由乘客买单。所以，走到他们的一亩三分地上，你就得留下买路钱。当然也有一些不服气的刺头，偏偏不吃他们那套，结果往往会发生冲突。据说有一次，饭店的混混打了一个不买账的小姑娘。谁知，那小姑娘一个在当地不远的一家大企业任职的哥哥，接到电话后带了几个同事狠狠教训了那帮混混，为他妹妹讨回了公道。后来，一方面由于乘客不断投诉，另外，私家车也渐渐多了，人们出行的方式也多了，长途客车的乘客越来越少。于是，客运公司害怕乘客流失，影响他们的生意，它们也不敢放任司机与黑饭店狼狈为奸干坏事了。而且，现在的网络太发达了，动不动就可能会轰动全国，那就吃不了兜着走。所以现在那些路边饭店相对收敛了不少，经营行为也规范了很多，比之十年前可谓有很大进步。

好长时间没有吃方便面了。那天，我从食品店买了一大包，跟路边驿站饭店里卖的没有什么两样，同一个品牌，同样的分量，同样的口味，不同的只是它们的售价和售卖地点。我差不多只花了驿站饭店那边一桶的价格买到一大包，足够吃上一个星期。但我每每拿起它们，就想起它们15元一桶的那些“高贵的同胞兄弟”，这时候仿佛如鲠在喉，难以下咽。

                                                             -08-13-2017