自从“电子监考”实施以来，学员在科目二考试中被判“中途停车”的概率就高了不少。很多学员无辜地表示，自己的车子明明没有停啊，为什么还会被判定中途停车呢？
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离合压得过低
不少学员一定都听教练说过，科目二车速要慢一点。这就导致有一部分学员“走极端”，开车时把离合压的非常低，动力传输跟不上，这就很容易被监考系统判为“中途停车”。
策略：练车过程中注意练习离合的控制，缓抬缓踩，让车速不过快也不过慢。考试时，上车除了调整座椅外，也要记得试踩下离合，熟悉松紧程度。
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打方向时动力不足
方向盘打的幅度越大，行车产生的阻力也就越大，这时如果动力补充不及时，就很容易导致停车。
策略：打方向的时候，可以根据打的幅度大小，适当抬一些离合，保证车速不过低；方向盘回正后，再慢慢压下离合，保证车速不过快。
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离合抬太快
离合抬太快，常见于坡道定点起步这个项目。学员由于急于启动车辆，导致离合控制不稳，汽车直接熄火后溜。
策略：坡道起步时，有30秒的时间，学员们大可不必着急起步，一定要平缓地抬起离合。
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场地不平
场地问题就不是学员能解决的了，考试时车子经过坑坑洼洼的地方时，也是有可能导致停车的。
策略：很多驾校都有“模拟场地”这项服务，只要稍微花点钱，就能提前让你熟悉考试场地和路线，万一有些位置不平整，考试时也能尽量避开
