从六月中旬到六月底（报名+安全驾驶培训+科一），从七月31号到八月底（科二+科三），从12月3号到12月4号（补考科三+考科四+拿驾照），前前后后折腾了近两个月吧，终于拿到黑本本……整个过程也算是有欢喜有悲伤吧。
9月1号考的科三，因为刚起步到斑马线上突然前方遇到拐弯车辆，被安全员踩刹车，卒。实在郁闷，过这种考试不仅要实力，还要运气。所幸即使调整，9月3号科二一把过。因为要网上预约的原因，（杭州学车的人好多），间隔三个月才约上，12月3号。中间经历了重重变故，先是系统换了，然后是路线变了，我教练表示新系统不稳定，挂科率很高，不打算带人考试。我只能自己去了……（后来，我自己的经验表明，挂科率高很大程度还是因为考生对新规不熟悉，何必强行甩锅给系统）。
然后我就一个人开始了短途旅行。（63公里，10站地铁，三辆大客，两趟公交，一辆中巴）之前都是走高速，现在改公路，路线不熟折腾了近5个小时才到考场（富阳场口考场）。找朋友联系的私教，突击了两个小时（三个月没摸车，手感还在，甚是开心）。3号早上八点半去考试，一号线一把过。运气不错，安全员比较困，懒得踩刹车，催我走了两次。车的挺顺手，还是有点紧张，感觉自己这三公里开的扣了不少分，结果硬是撑到了靠边停车都没扣分。靠边停车我尝试了3次，实在靠不来，算了，40公分结束战斗。然后本来打算看看科四再去考的，无奈心里太激动，看不进去就直接考了。去做一件没把握的事情，要么是无知，要么是无畏。我可能属于无知，哈哈^_^。然后竟然过了（在此提醒广大朋友，只要你三观正确，科四直接去考就好了，不用驾考宝典的）。接下来办手续，就拿驾照了。
很感谢一路上司机师傅们很热心的帮我指路，返回只用了三个小时。
自己去考试，压力还是挺大的，所以我事先做了点准备，收集了些考点及注意事项，分享给各位还在考试的朋友，祝大家都能顺利拿到驾照。
不允许先松手刹再抬离合，这样容易溜车，溜车超过30厘米不合格。
最好少踩离合（以免被判为空挡滑行）
在减速时必须先轻点一两次刹车减速，告诉考官车辆在减速，点刹是不会熄火灭车的所以不用担心，到真的要停车的时候，才把离合踩到底然后把刹车踩死，在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。
考试车的带速较高，一般挂档后放手刹缓抬离合车就走了，不要加油，等车起步了再给油换档
离合踩到底再换挡
上车，上车前，一定要先绕车转一周，这个不是形式，观察一下轮胎，可以摸一下，而后上车，开车门时，一定要先看看前后有没有要过来的车，们不要完全开完，开一半，人进入后，关闭，
另外只要是亲们上车，或是下车，车门，一定要自己关，如果该你考试了，从后座下拉，等着下一个人关，直接挂！！！！！！！
上车后，考官没有问你准备好没之前，可以先挂下档位，熟悉下！并将灯光切换为近光，不要总问为什么，我们是为了过关，这是经验
模拟灯光考试，听到通过，或是超车，除了夜间直行通过考试，其他全部为交替两次，而后切换为近光，灯光考试如果合格，会自动进入下一个模拟，如果不合格，可以补打一次，等到判定不合格，只有挂，另外不要抢时间，语音播报完毕，再说打，有5秒时间
起步，灯光模拟合格，开始进入路考，切记5步，少一步直接挂：1，打左转向灯2，按喇叭，3，挂1档4，离合器半联动而后油门踩到1-2之间停顿3秒，5，松手刹起步，如果送手刹后不走，会扣分的，很多驾驶姿势不准确的，可能是这个原因
过斑马线，一定要礼让行人，能停就停，离斑马线前5-10米两边看看有没有行人，或是汽车，即使没有，也要带下刹车，给系统一个踩刹车的动作，说明我们看了，另外严禁听到斑马线上，就是有车，也要过去，因为车上有安全员，停了，就挂了，不停，还有机会，否则直接挂，
语音没有听到请变更车道前，在变更车道路段，严禁变道，你自己变了，可能会导致挂科，另外变道必须打转向灯，3秒后开始有变道动作
靠边停车，靠边停车后，要求距离在30公分以内，另外下车的时候，不要高兴地太早，一定要看下前后没有车辆经过，再开车门，而且不能一次开完，否则照样还是挂科
关于车速限制
1
、挡位和车速的匹配：要避免挡位和车速不匹配，即低挡高速或高挡低速的情况，否则会造成车辆抖动。
2
、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。二、不要忘记观察在进行起步、左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。另外，下车开门前必须观察下后方交通情况。三、不要低头看挡新手在开车过程中，经常容易犯的错误中就包括低头看档，然而这会使得驾驶人在突发状况发生时应对迟疑，影响驾驶安全。考试过程中，这一“陋习”更是不被允许的。
2017
科目三考试注意事项及评分标准四、转向灯的操作
1
、起步、左右转、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应在听到指令后第一时间先打转向灯;
2
、转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能转动方向盘进行操作;
3
、操作完成之后，若转向灯仍在亮着，应手动关闭转向灯。五、考试全程禁止空挡滑行尤其在下坡路段行驶时，也不要一直踩离合，要不然也会被扣分。下坡如果想减速的话，可以踩刹车，但不要通过踩离合减速。
下面一起来看看科目三考评分标准。
1
，上车准备：上车准备按下列规定评判①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
2
，直线行驶：直线行驶按下列规定评判①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;
②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;
3
，变更车道：变更车道按下列规定评判①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;
②变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;
4
，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分
5
，会车：会车按下列规定评判①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
②会车困难时，不让行的，不合格;
③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;
6
，掉头：掉头按下列规定评判①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
②掉头地点选择不当的，不合格;
③掉头前未发出掉头信号的，不合格;
④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
7
，起步：起步按下列规定评判①制动气压不足起步的，不合格;
②车门未完全关闭起步的，不合格;
③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;
④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;
⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;
⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
⑾启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
8
，加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判①未按指令平稳加、减档的，不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。
9
，靠边停车：靠边停车按下列规定评判①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;
②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;
④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;
⑤下车后不关闭车门的，不合格;
⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的，扣10分;
⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
10
，通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判①不按规定减速慢行的，不合格;
②不观察左、右方交通情况的，不合格;
③未停车礼让行人的，不合格
11
，超车：超车按下列规定评判①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
12
，夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判①不能正确开启灯光的，不合格;
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;
④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;
⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;
⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;
⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。注意：路考距离3公里
新规定
2017科目三新规定
1、改革了档位与速度的新标准：1、2、3、4档规定匹配的速度范围更加严格、分别限制在0-27、5-37、15-47、25-57、35-61公里每小时。
2、科目三中的直线行驶，要求考生在直线行驶考试时不能左右便宜超过50厘米。
3、修改了不同档位行驶距离的标准，比如在一档时你不能一次性跑超过200米;第二档每次不能跑超过三百米;也要求1、2档加起来跑的距离不能超过两公里。
4、不同档位要求行驶的最短时间也有新要求，首先规定你用4档跑35公里时速，3秒。比如科目三考试时，一旦档位在4档，车速要高于35公里/小时车速，至少坚持3秒以上。
上面介绍了2017科目三新规定的相关内容，下面一起来看看科目三考试内容及合格标准。
1、上车准备：上车准备按下列规定评判
①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
2、起步：起步按下列规定评判
①制动气压不足起步的，不合格;
②车门未完全关闭起步的，不合格;
③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;
④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;
⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;
⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;
⑾启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
3、直线行驶：直线行驶按下列规定评判
①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;
②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;
③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;
④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;
4、加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判
①未按指令平稳加、减档的，不合格;
②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。
5、变更车道：变更车道按下列规定评判
①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格;
②变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格;
6、靠边停车：靠边停车按下列规定评判
①停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;
②考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格;
④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格
⑤下车后不关闭车门的，不合格;
⑥停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分;
⑦停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
⑨下车前，不将发动机熄火的，扣5分。
7、直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判
①不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
②不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
③遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
④左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分
8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站，按下列规定评判
①不按规定减速慢行的，不合格;
②不观察左、右方交通情况的，不合格;
③未停车礼让行人的，不合格
9、会车：会车按下列规定评判
①在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
②会车困难时，不让行的，不合格;
③横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格;
10、超车：超车按下列规定评判
①超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格;
②超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
③超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格;
④超车时，未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
⑤超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格;
⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
11、掉头：掉头按下列规定评判
①不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
②掉头地点选择不当的，不合格;
③掉头前未发出掉头信号的，不合格;
④掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。
12、夜间行驶：夜间行驶按下列规定评判
①不能正确开启灯光的，不合格;
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
③通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格;
④会车时，不按规定使用近光灯的，不合格;
⑤通过路口时使用远光灯的，不合格;
⑥超车时，未交替使用远、近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
⑧在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;
⑨进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
2017最新科目三考试操作要领
考前准备
考生考试当天，在候考室门口排队刷身份证，拿回身份证，在候考室看大屏幕和喇叭，叫到你的名字和车号，找到你的车辆，安全员检验身份证，进入考车考试
上车准备：
1，一车考四人，右下左上，第一个人直接从车头再绕车尾，再绕车头逆时针走一圈半进驾驶室，第二人必须等第一人下车关门才能下车，从车头再绕车尾，再绕车头逆时针走一圈半。先观察后方有没有来车，左手开门，右手扶着方向盘进入驾驶室。
2，第一步：调整座位，离合踏板踩到底膝关节略弯。第二步：查看左右反光镜能看到四分之一车身，左后视镜地面能看见三分之一，右后视镜地面看见一半。第三步：系好安全带。
然后安全员，会问你准备好了没有。核对姓名，安全员按下开始考试进入模拟夜考。
灯光经验
1.上车开始考试前，把灯光调整到近光灯位置。之后的报语音基本上是"一远一近"。
2.如果开启前照灯后是显示远光灯的电脑就肯定报近光灯。
3,远光灯的位置在下面，近光灯在中间，不可以往上用力过度，太用力就会变成瞬间远光，
4,左右转向灯要打用力点打到位，太轻的话闪三秒后就自动熄灭电脑就判你没有打灯。
灯光合格后，语音提示，请起步。
起步前注意观察仪表，二个大圆仪表里是否有红色灯亮（见下图）
[if !vml]
[endif]
如有这三个灯亮，请解决了在起步
打左转向灯，按喇叭，离合器踩到底，踩刹车，挂一挡，放手刹。慢抬离合器到半联动，观察左右交通情况，车轮滚起来以后。心里数3下，完全脱离离合器，慢，轻踩油门，平稳起步。起步完成（这里起点位置变更车道不必打转向灯）。轻踩油门将车速加到15码左右，抬完油门，离合器踩到底挂二档，此时可不踩油门
开到右车道，准备下个项目前方路口右转
语音提示，前方路口右转
因我们前面已经进入右车道，听到语音提示后直接打右转向灯进入路口，车辆在导向箭头，停止线前轻踩刹车点刹，切记轻点刹车即可不要太用力，点完即松开刹车，慢打方向靠最右侧车道行驶，车辆直行后轻踩油门，车速在25码左右，抬油门，踩离合挂3档，踩油门
加速时听到语音提示变更车道，无需松油门
语音提示，请变更车道
因我们前面已经进入最右侧车道，可以直接打开左转向灯，保持3秒后变到中间车道，如前面右转路口进入中间车道可打右转向灯变右车道的。路口尽量开最右侧车道。3秒后转动方向盘，（要点：角度不大于45度，不小于15度，在100米内变道都可以，在100米内觉得安全的情况下变道，一定要借助反光镜左右后方的交通情况。不得快打方向。）
完成变更车道，以后，加油门开到35码左右挂4档，加油门在挂4档正常行驶保持35码以上40码以下并保持5秒以上，开到路口第一个导向车道箭头，抬油门，在第二导向车道箭头踩离合，踩刹车在第三导向车道箭头前，车速减到25左右，抬刹车，挂3档，抬离合，保持22—25码准备通过路口
过路口前，提早减速不得超过30码，准备下个项目通过人行横道
通过路口直行，通过人行横道（新考试系统不播报）
行驶时把车走直，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间），在停止线导向箭头前轻踩刹车，切记轻点刹车即可不要太用力。
过第二个路口平稳控制车速
通过路口直行，通过人行横道（新考试系统不播报）
行驶时把车走直，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间），在在停止线导向箭头前轻踩刹车。
语音提示，直线行驶。
行驶时把车走直，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间），然后听到语音提示：直线行驶。进入项目前，提早对好点，让车身与路平行，尽可能让车子行驶在两条线的正中间，控制方向要稳不晃动，发现车子快压线或偏离，立即轻微修正。大约行驶100米后，语音提示：结束直线行驶。速度控制在22—25码左右。
结束直线行驶后准备进入下一项目左转，保持在中间车道，也可以变更到左车道（注意转向灯不能忘记），如果在右车道，结束直线行驶后开左转向灯保持3秒变更到中间车道。
语音提示，前方路口左转。
听到前方路口左转后，慢抬油门，观察左右路况，保持在3档，进入路口慢打方向，在没有车或安全情况下轻点油门保持车速在22—25码，转弯时尽量保持开到左侧车道，轻加油门保持25码以上30码以下，尽量靠左边黄线行驶保持车辆直行，但不得压线。准备进入下一个项目会车。此路口比较大
尽量靠左边黄线行驶保持车辆直行，但不得压线
语音提示，会车
听到语音提示后，松油门方向往右拉点，靠右行驶，行驶过程中，不能加油，加档，听到语音提示，结束会车后，保持车速22—25码。
保持车速左右控制好距离不要压线
通过公共汽车站（新考试系统不播报）
行驶速度控制在22—25码左右，慢速通过，在公交车站牌正对车身位置轻点刹车。
保持车速左右控制好距离不要压线
语音提示，前方路口左转。
开左转向灯，在停止线前轻点刹车，用3档缓慢转弯，转弯后尽量靠右车道行驶，控制好车速保持在22—25码。
控制好车速22—25码
通过学校区域（新考试系统不播报）
通过人行横道（新考试系统不播报）
行驶时把车走直，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间）在停止线前轻点刹车。
过第二个人行横道后轻踩油门保持车速30码左右，不超过35码，准备加减档。
语音提示，请挂3档，请挂4档，请挂3档
过路口前己将档位挂在3档，此时语音挂3档，将离合器踏板踩到底，将档位挂至4档，缓抬离合器，语音提示挂4档，将离合器踏板踩到底，将档位挂至3档，缓抬离合器，语音提示挂3档，此时无需挂档。
注意事项：当听到语音挂档，请挂3档，即挂4档，请挂4档，即将档位挂至3档，请挂3档此时无需操作。
路口直行，通过人行横道（新考试系统不播报）
行驶时把车走直，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间）在停止线前轻点刹车。
过路口必须保持靠右车道行驶保持车速22—25码
语音提示，超越前方车辆。
开左转向灯，轻踩油门，3秒后变到左车道，到左车道以后，听到语音提醒，请开回原车道，打右转向灯3秒后变到右车道（车速保持在25—35码），关闭转向灯。松油门保持车速22—25码。
超车时是上坡完成后减速准备下坡不必踩油门。
路口直行，通过人行横道（新考试系统不播报）
行驶时把车走直，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间）在停止线前轻踩刹车。开始下坡油门松完控制好车速22—25码，可轻踩油门，不要踩离合。前方为左转需变更车道到左车道（开转向灯保持3秒观察后视镜变道）
做到提早变道，完成后车速尽量慢点20码多一点点即可准备转弯
语音提示，前方路口左转。
开左转向灯，松油门用3档缓慢转弯，转弯后尽量靠右车道行驶，控制好车速保持在22—25码，在停止线前轻踩刹车。
保持车速22—25码
语音提示，请靠边停车。
听到靠边停车，立刻打右转向灯，踩离合，踩刹车停车。挂1档，向右打方向，缓抬离合，地上有一条线可以对，慢慢对直，然后回直方向。利用一档对线对点，停车后观察右后视镜（线尽量贴近车身），看前面调整方向，使车辆右边离实线20-30公分，停车。拉手刹车。回空挡。关转向灯。（如果宽，在有效距离里，可以多次重新靠边停车，以拉手刹判断你是否停车结束）
语音提示，请起步，继续完成考试。
打左转向灯，按喇叭，离合器踩到底，踩刹车，挂一挡，放手刹。慢抬离合器到半联动，观察左右交通情况，放刹车起步，心里数3下，完全脱离离合器，方向盘往左打一点，变更车道，轻踩油门
特别注意:在打开转向灯后不要急着打方向，必须先向前开一点再打方向
起步后，加油到15码换2档，25码换3档
路口直行，通过人行横道（新考试系统不播报）
车辆必须行驶在直行车道，用三档，平稳控制车速（车速控制在22-25码之间）在停止线前轻踩刹车。红灯时需停在停止线内停车等待绿灯通过。
红灯时踩好刹车，看红灯倒数到5时，挂一挡。慢抬离合器到半联动，观察左右交通情况，待绿灯亮时放刹车起步，心里数3下，完全脱离离合器，轻踩油门起步后，加速到15码换2档，25码换3档
语音提示，请在合理的位置调头。
开左转向灯，踩离合，踩刹车，停车，打一圈方向盘挂一挡，慢抬离合器到半联动，观察左右交通情况，放刹车起步，心里数3下，完全脱离离合器（不要加油门），车直后回正方向，靠左或靠右车道停稳车辆，完成调头（注意：调头不打转向灯，直接扣100分）。
注意事项
1.起步，掉头用1挡，转弯用2挡时先减速到15码左右，中间遇有前方车辆停车，需挂1档重新起步。
2.油门的使用：加油要均匀的往下压，不要猛踩油门，根据速度控制好油门，感觉车速适合稳住油门，感觉车速慢压点油门停顿，要知道在加油的过程中用油门控制速度。
3.离合器的使用，快踩慢松，加档减挡离合器在半离合时，必须慢抬离合器。（可数3秒后抬光离合器，也可以感觉下速度完全上来了在抬光）
4.每次转弯，转向灯必须三秒以上才能动方向。
5.每个转弯或直行通过路口必须轻踩刹车
6.上坡，（超过15，挂2挡。超过25，挂3挡。）
7.平路，下坡（超过10，可挂2挡。超过20，可挂3挡。）
8.档位，1档、2档不能超过600米行驶，3档不限制距离，在考试过程中尽量用三档考试转弯，下限要求，速度不能低于16码，速度表和电脑误差为2码，速度表18码时，电脑速度为16，由于个子原因，人眼观看也会有2码误差。要注意速度慢下需时，必须马上减档，10码以下挂1档，10—20挂2档，20—30码挂3档。
9.整个考试过程中，方向盘不能猛打猛回
10.如果车辆熄火，必须档位回到空挡点火
特别提醒：转向灯，路口前必须轻点刹车，否则直接扣100分
科目三90分合格，每一分都非常宝贵哦！！
最后总结：记得考试过程中，起步要稳，转向灯必须超过3秒，与前车不要跟的太近，合理使用档位，希望以上内容对你起良好的帮助，祝你考试满分通过
第一部分
《科目三》考试新标准
[if !vml][endif]一、评判新标准图解
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[endif]
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[endif]
二、通用评判新标准
（一）考试时出现下列情形之一
评判为不合格
1)不按规定使用安全带的;
2)遮挡、关闭车内音视频监控设备的;
3)变更车道、通过路口、超车、靠边停车、掉头不按考试员指令驾驶；
4)不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;
5)启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)的;
6)绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的;
7)起步时车辆后溜距离大于30cm的;
8)驾驶汽车双手同时离开转向盘的;
9)单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;
10)车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;
11)不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;
12)使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;
13)车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;
14)行驶中空挡滑行的;
15)视线离开行驶方向超过2s的;
16)违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;
17)不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的;
18)不按规定速度行驶的;
19)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;
20)长时间骑轧车道分界线行驶的;
21)起步、转向、变更车道、超车、掉头、靠边停车前、不使用或错误使用转向灯的;
22)起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的;
23)争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;
24)行驶中不能保持安全距离和安全车速的;
24)连续变更两条或两条以上车道的;
26)通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;
27)遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;
28)将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;
29)行驶中身体任何部位伸出窗外的;
30)制动、加速踏板使用错误的;
31)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;
32)因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;
36)考生未按照预约考试时间参加考试的。
（二）考试时出现下列情形之一的，
扣10分
1)驾驶姿势不正确的;
2)起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的;
3)操纵转向盘手法不合理的;
4)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的;
5)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的;
6)换挡时发生齿轮撞击的;
7)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的;
8)因操作不当造成发动机熄火一次的;
9)不能根据交通情况合理使用喇叭的;
10)制动不平顺的;（踩刹车缓慢踩）
11)遇后车发出超车信号，不按规定让行的。
三、专项评判新标准
（一）上车准备
1)未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;
2)打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
（二）起步
1)制动气压不足起步的，不合格;
2)车门未完全关闭起步的，不合格;
3)起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况，不合格;
4)启动发动机时，挡位未置于空挡(驻车挡)的，不合格;
5)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;
6)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;
7)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;
8)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分;
9)起步时车辆发生闯动的，扣5分;（抬完离合先不加油，进入单路再加）
10)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;（1800转以内）
11)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
（三）直线行驶
1)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;
2)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;
3)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；
4)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。
（四）加减挡位操作
1)未按指令、平稳加、减挡的，不合格;（速度与档位要匹配）
2)车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。
（五）变更车道
1)变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格;
2)变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;
3)变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
（六）靠边停车
1)停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格;
2)考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;
3)停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;
4)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格;
5)需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格;
6)下车后不关闭车门的，不合格;
7)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分;
8)停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;
9)拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;
10)下车前不将发动机熄火的，扣5分。
（七）直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯
[if !supportLists]1)[endif]不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
2）绿灯亮起后前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的，不合格。（新增）
3)不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格;
4)不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格;
5)遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格;
6)左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。
（八）通过人行横道线、学校区域、公共汽车站
1)不按规定减速慢行的，不合格;
2)不观察左、右方交通情况的，不合格;
3)未停车礼让行人的，不合格。
（九）会车
1)在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格;
2)会车困难时不让行的，不合格;
3)横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。
（十）超车(新增项目)
1)超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;
2)超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;
3)超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格;
4)超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;
5)超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;
6)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;
7)当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
（十一）掉头
1)不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格;
2)掉头地点选择不当的，不合格;
3)掉头前未开启左转向灯的，不合格;
4)掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。
（十二）夜间行驶
1)不能正确开启灯光的，不合格;
2)同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格;
3)通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格;
4)会车时不按规定使用近光灯的，不合格;
5)通过路口时使用远光灯的，不合格;
6)超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格;
7)在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格;
8)在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格;
9)进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。
（十三）模拟夜间灯光使用
模拟夜间灯光使用评判按（十二）夜间行驶规定执行。
第二部分
试考试操作过程的换挡
1、上车一定要系安全带2、等考官命令。或者问他[if !vml]
[endif]开始没有[if !vml]
[endif]。然后就是重要的过程了。
（一）换档秘籍：
1、注意事项
（1）主要考察油离配合（2）左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档（3）换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进
（4）操作中应做到准确迅速不"拖档"
（5）千万注意别较大的劲，一定要手心含握档把，用手指就容易较劲小。
[if !vml][endif]
2、离合和换档配合口诀：抬到触点就：踩、又靠、前推（0增1）
抬到触点就：踩、后拉、后拉（1增2）
抬到触点就：踩、前推、略停、前推（2增3）抬到触点就：踩、后拉、后拉（3增4）抬到触点就：踩、前推、右靠、前推（4增5）抬到触点就：踩、后拉、左靠、后拉（五减四）抬到触点就：踩、前推、前推（四减三）
抬到触点就：踩、后拉、左靠、后拉（三减二）
刹车踩离合，三减二，缓抬离合。缓抬离合，车才不会熄火车一样咣荡咣荡的。
3、加速进挡时脚上的动作
踩离合，0换1挡
一挡起步，慢加油、慢放离合，然后：
踩油门，踩离合同时松油门，1换2挡，踩油门，踩离合同时松油门，2换3挡踩油门，踩离合同时松油门，3换4挡踩油门，踩离合同时松油门，4换5挡（加速完成）
4、减速退档时脚上的动作
五挡后，直到停车也不要加油了，
踩离合，5退到4挡，放离合，踩离合，4退到3挡，放离合，
踩离合，3退到2挡，放离合，到了2挡[if !vml]
[endif]就让车自己滑行到终点，你拖着刹车就OK了。
5、“离、刹、油、手、眼”的配合：
在路上行车，需要根据瞬息万变的各种路面情况，沉着、合理地进行应对，这也就对机动车驾驶人的协调配合能力提出了更高的要求。要顺利通过路考，最基本的要求是“离、刹、油”的配合，使用这三个踏板来及时、合理地控制车速，另外如果需要在加速、换挡等过程中进行车道变更等操作，还需要“手、眼”和这三者的协调配合。所以科目三考试虽不像科目二考试那样复杂，但要求是丝毫不低的。
（二）连续减挡技巧
汽车需要减档时，将车速降低到一定速度后，先松开油门踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。
减档加空油的原则是：
车速快“空油”大；车速慢“空油”小。
发动机转速低“空油”大；转速高“空油”小。
平路“空油”大；上坡“空油”小。
（三）：连续加挡技巧
当汽车需要加速时，将车速升高到一定速度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(放松加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入更高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进
