（一）上车与准备

要点：喊报告、观察绕一周、再报告、关好门、调座椅、安全带、调镜子（左右中3个观后镜）、踩离合、踏油门、再报告、宜点火。

1、首先考生要从车前走到主驾窗外，喊“报告”，然后逆时针（想不明白的就记住向着车尾）绕车一周，到车辆的左前角停顿数秒，观察后方交通情况，然后再次走到主驾窗外，再喊“报告”，绕车一周完成。

2、接着考生再向车后观察数秒，确保交通情况允许上车，然后拉开主驾车门，说“考官好”，得到考官允许后（一般考官会说“上车”或者“进来”或者简单地点个头）进入车内，坐稳，用力关好车门。坐稳后把身份证双手递给考官，说“某某驾校学员某某某，前来考试”，考官查验完证件后，会说“准备”。

3、然后调整座椅，一般以双手伸直刚好能够到方向盘正上方为宜，左脚放在离合上，右脚放在刹车上，把离合与刹车踩到底，确保膝盖有一定弯度，随后双脚放开踏板。调整完座椅，系好安全带，调整反光镜和后视镜（一般都调好了的，但需要摸一下反光镜调整开关和后视镜，表示考生知道怎么调）。

4、最后左脚把离合踩到底，右脚轻踏油门，听到发动机轰响并看到转速表指针上升后，说“报告考官，仪表正常，请求起步”。如果没有听到发动机响声，说明车熄火了，将点火开关拧到底把车打着；如果听到响声但仪表指针不动，说明转速表坏了，一般不会出现这种情况。这里有一点说明，上车后没事别乱拧点火开关，如果当时车没有熄火的话，有可能直接被考官算作一次不合格哦。

（二）起步

要点：听口令、踩离合、挂1挡、打左灯、按喇叭、认安全、松离合（半连动）、松手刹、轻加油、更车道、再加速。

准备工作完成后，考官会说“起步”或者“走”。听到口令后，打左转向灯，踩离合挂一挡，离合到触点，抬离合（到半联动）的同时把手刹松到底，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。（按道理是要按坡起的操作来的，但那样弄不好会熄火）。如果车前50米内没有其他车辆或障碍，在车动后轻轻给油，等离合完全松开后将发动机转速加到1500，随后挂二挡，看左反光镜确认安全，打左转向灯后，向左变更车道；如果车前路况不允许加速，就看左反光镜确认安全后用一挡左转变更车道，车身回正后再加挡，

这里有一点说明，不允许先松手刹再抬离合，这样容易溜车，溜车超过30厘米不合格。

（三）直线行驶

1、变道：

一般考场道路都有三条以上行车道，在这种情况下，起步后（注意先打转向灯）逐渐变更车道，进入该方向车道左起第二条行车道才可直线行驶。特别要注意的是不允许连续变更车道，所以要把车身回正后打灯继续变更车道。

2、加速：

要点：收油门、踩离合、推挡杆、轻加油

进入左起第二条行车道走稳后，立即开始加速加挡。加挡的时候，收油门，随后立即踩下离合，推动挡杆挂挡（注意五挡要往右前方推挡杆，否则容易蹭到倒挡，把考试车的变速箱齿轮打碎了那考试就别想过了），动作要干脆利落，不准低头看挡（低头看挡直接不合格，实在记不得了摸一下挡杆的头也知道是几挡了）。加挡的时机为转速表到1500至2000可往上加挡，不允许越级加挡。加到五挡后适当给油，稳定车速，避免因超速或由超速引发的险情而不合格，一般来说二挡速度25km/h左右即可，三挡收到35km/h左右即可。挡位不合理主要有两个表现。低挡高速表现为“闯动”，即收油后车身会感觉向前扑，此时注意及时加挡；高挡低速表现为“抖动”，即行车过程中车身发抖，此时注意及时逐级减挡。

3、直线行驶、平稳前行：

要点：视线不得离开行驶方向超过2s、双手虚握方向盘、打轮角度不超过30、两次打轮调整间隔一般不少于3秒。

直线行驶过程中，根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

直线行驶过程中，车头要稳，双手虚握方向盘（但直线行驶中除换挡外双手都不允许离开方向盘），打轮以推拉法为主，角度一般不超过30°，两次打轮调整方向的时间间隔一般不少于3秒（频繁打轮调车叫“方向不稳”，或者叫“画龙”，直接不合格）。不允许紧握方向盘（这样车容易走偏），也不允许在行车过程中对参照物（科目二里的雨刷轴什么的在直线行驶过程中统统忘掉，都开了那么久的车了车头正不正还要找点来看啊），这两种操作都容易让考官认为“方向不稳”而判定不合格。

这里有两点说明，直线行驶时不允许随意变更车道，也就是说，除了超车以外，不允许变更进入最左侧车道；另外，超车只能从被超车辆的左侧超，从右侧超车违法，考试不合格。

（四）穿过路口与人行横道

1、路口红灯停车起步：

要点：穿过路口：遇到绿收油。遇到红灯停车线外。短时停车：踩离合踩刹。长时停车：拉手刹摘空挡。

穿过路口时，遇到绿灯就收油，观察左右交通情况，平稳通过。遇到红灯需在停车线外停车，拉手刹摘空挡等待（称为长时停车）。其实踩下离合踩住刹车等待（称为短时停车）也是可以的，这里说一下拉手刹摘空挡的好处。踩下离合踩住刹车后，需要将挡位挂回一挡，否则等会起步的时候就直接熄火了（五挡起步，好像哪个车都做不到吧，至少考试车都做不到）；而拉手刹摘空挡就不会有这个问题，忘记挂挡最多也就车不动，而且在抬离合的过程中容易发觉没有挂挡。

2、路口遇人行横道当减速：

要点：松油门减速、点刹减速、踩离合减挡减速、停车。

路口一般还有人行横道，过人行横道需要收油，右脚备刹车，快到人行横道时需左右观察行人状况，有行人通过需踩刹车减速（必要时还要踩离合减挡）甚至停车礼让，没有行人适当减速通过就可以了，通过人行横道后如果路况允许，就继续给油，把车速提到收油之前的速度。

3、通过学校区域

提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

4、通过公共汽车站

提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路

（五）掉头

一般路考是一圈，也就是有两个掉头。掉头要用一挡，最好少踩离合（以免被判为空挡滑行）。

具体操作方法是：在到达掉头地点之前，事先收油，必要时带刹车减速（但不要急着变更车道），等考官发出“前方掉头”或“前方路口掉头”或“前方红绿灯路口掉头”口令后，打左转向灯、看左反光镜，确认安全后向左并入左转车道。有许多路口会额外增加一个掉头车道，因此这时候还需要向左变更一条车道，为了避免连续变更车道，需要在左转车道内把车身回正再打左转向灯向左变道。这也就是为什么建议提前减速的原因，否则只有两种不合格的做法，一种是压导向车道实线不合格，还有一种是连续变更两条车道不合格。

进入掉头车道后，尽快把车身回正，随后开始减挡。等掉头车道的直线部分的端点（或者护栏的端点）与驾驶员平齐时，就可以开始打轮了，这次要用交替法打，因为角度很大，一般先打一圈，按曲线行驶的技巧用车右前角对掉头车道的右实线，一旦右前角越过实线就迅速把方向盘向左打死，这样一般不会压路口实线。刚开始掉头时要看左侧，观察横向车流的交通状况；到掉头车道的减速让行线前要看右侧，观察对向直行车流的交通状况，如有对向直行车流，则要停车让行。掉头快结束时当车身与车道夹角约5°时迅速回轮一圈，等车头正了以后再把方向盘回正。

关于掉头后走线的问题，如果来去车道之间是用绿化带隔离的，那掉头后直接在对向最左侧车道行车；如果来去车道之间是用护栏隔离的，那掉头后直接在对向左起第二条车道行车。

第一个掉头结束后，无论走的是哪个车道，都不要变更车道；第二个掉头结束后，如果处于最左侧车道则需要以二挡行车（这里不允许一挡变更车道，因为一挡是起步挡，变更车道属于行车过程，一般尽量用行车挡开，行车挡最低是二挡）打右转向灯向右变更车道（如果路况不允许，也可以在最左侧车道继续加速加挡，随后变更车道），走到左起第二条车道内行车。

（六）靠边停车

等快到考试起始点时，记得主动收油，车速快的可以轻轻点刹车（但别踩离合）把车速降到35km/h左右，没必要开那么快给自己找麻烦。等考官发出“停车”或者“靠边停车”口令后，迅速打右转向灯、看右反光镜，轻点刹车把车速降到25km/h左右，确认右后方安全后向右打轮约45°，等车身转过约20°左右把方向回正，然后迅速踩下离合（离合一定要记得踩，看过好多考生在靠边停车时直接把车踩灭了的）多次点刹，把车速降到10km/h半联动的速度（宁可车速稍快点也千万别把车踩停了，只要不超过10km/h就行，否则考官会说车身不正判定不合格），等看到雨刷轴左边缘与道路边缘实线左侧（或马路下边沿）相切时、迅速向左打轮90°，车正回轮踩刹车停车，这样停车后车身距离马路边缘不超过30厘米，车正轮正，停车合格。停稳后拉手刹、摘空挡，双脚离开踏板平放于地板上，关掉发动机。

这里有一个技巧，如果发现车速过慢，已经无法保证在车停之前达到车正轮正，可以迅速挂到一挡，慢抬离合半联动继续行车，一定要把车停正方向回正。可以这么做的前提是车还没完全停住，一旦车停了没有做到车正轮正的话就容易被考官判定不合格。

（七）下车

在成绩单上签完字，就该下车了。先说“谢谢考官”，拿上身份证，观察左反光镜1至2秒确认左后方交通情况安全后、慢开车门看看左后方交通情况，再次确认安全后、再解开安全带，下车，下车后轻关车门（把车门轻轻扣上，合格了也不要太得意，摔车门的直接不合格，千万别因为这个挂掉），完成考试。

（八）灯光

灯光其实没什么好说的，行车过程中近光灯全程开着，照明不良车速超过30开远光灯；会车、跟车关远光灯；超车、过横道、过各种奇葩路段要变光；雾天开雾灯；停车关近光灯、远光灯、雾灯开双闪，稍微记下再操作几次就都会了。

考试灯光使用技巧

[if !supportLists]1、[endif]夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口，

灯光使用：交替使用远近（前照灯）灯光（变光2次以上）

2、夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动

灯光使用：将大灯转换为示宽灯（小灯）+双跳

3、夜间在窄路窄桥与非机动车会车

灯光使用：近光灯（前照灯）

4、夜间在没有路灯或照明不良条件下行驶

灯光使用：大灯开启

5、雾天行驶

雾灯+双跳灯+大灯开启

6、在刚才同样条件下紧跟前车行驶

灯光使用：前照灯（近光灯）

7、与对方会车，距对方来车将近150米

灯光使用：前照灯（近光灯）

8、发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作”，考试应按语音指令及时打开对应的灯光，模拟结束后，车载语音提示“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试”。

9、起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左后方交通情况；

10、起步前应打开左转向灯，等待3秒后起步；