这些年，我在乘车的旅途中，遇到不少有趣，又有态度的兼职出租车司机。
在这里，先讲一位退休的老师傅，退休后他成为出租车司机，一跑就是五年。
充实的生活才有乐趣，在跑车的过程中，他接触到各色的人，听不同的人，带来不同的故事。
他说，这就是他想要的退休生活，充实！
年轻时，他在工厂里负责开货车，经常跑夜路，时常赶最早的路，工作和生活之间，他偏向工作，一头扎进工作。
“等你以后退休了，也会知道，没有工作的生活是一件多么无聊的事情。”他说这话的时候，于我而言退休还很一件遥远的事情。
退休之后，再就业，这真是一件很酷，很厉害的事情。
他说，三十年如一日的早起习惯，根本无法改变，也不愿意改变。每天早晨在固定的时间点醒来，起床才发现原来已经不用上班。
但总想做点什么，还是做自己的老本行，开车。
当一位老人不再需要工作的时候，也说明社会对这个人的一生已经压榨干净了。他之所以选择继续工作，也许只是为了证明自己还有用，也许他认为这是让生活变得有意义的方法之一。
当然，这只是我的猜测，也许另外它因。
在芜湖出差的时候，我遇到一位女司机，坐副驾和她聊天。她对这座城市有独到的见解，并且懂得如何在这座城市生存下去。
在芜湖的那一周，会发现市内有不少女司机，甚至让我感觉比男司机还要多一些，有些不可思议。
坐车时，我就和她聊起这件事：“你们这边出租车司机，感觉女司机比男司机还要多呀？
“不，还是男司机多一些，只是你可能在其他城市没有看到过这么多女司机。”
芜湖是一座沿江的小城市，经济水平较高，城市生活环境良好，适宜居住。在生活上表现出来的就是，消费水平偏高。
在这里，三口之家，如果只有一个人出来工作，想要在这座城市生活下去，就比较困难。所以常见的状态是，夫妻双方都会选择出来工作，以谋求更高的生活质量。
但是，芜湖确实太小了，并不是一座适合打拼的城市，它只适合居住。所以男人们会选择去外省打工，男人们多半会选择去浙江、福建寻找机会。
留下来的女人们，也要想办法适应这座城市的节奏，并尝试生存下去。
以上是这位女司机的观点，工作和照顾孩子是日常的重心。这样看来，做出租车司机绝对是一个不错的选择，比较灵活，还可以接送孩子上学。
除此之外，我也经常坐一些黑车，也就是没有正规营业执照的师傅开的车。那些师傅专门跑夜场，交警下班之后，他们开始奋斗在暮色之下。
这样的黑车司机中，遇到过一位比较可爱的老师傅。他开的面包车和公交车票价同价，也和公交车同路线。
他说，跑车也不太挣钱，顾生活费没问题，更重要的是这条路，每天在在公交车谢幕之后，还需要一辆通勤车。
时间久了，搭车的一多半是熟人，乘车的时候，成了乘客与司机拉家常的小聚。
如果以后，他不开这条路线的车，也许别人也会开，只是价格翻倍。
