凑够海龄回去考二轨。可家里事情太多:老婆甲亢去北京协和医院做的碘131。需要隔离一个月。我要负责做饭，采购伙食，接送孩子上学。临近考试母亲又住院了。只能利用夜间看书，一般都到3－－4点多。白天做好饭，送去孩子，然后去医院陪母亲。可每次都是在医院睡的天昏地暗，护士们都笑我，“你是来睡觉的还是陪床？”
等第一次考试前，我打算放弃了。母亲偷偷办了出院。同学劝说我去参加考试。去了，挂了自动化。
考完后又上船了。南北线，北方拉煤去浙江宁海歇。任三轨见习二轨。3个月就见习结束，干了5个月，一直没邮走见习记录簿，怕换的二轨证太早，公司会提前让上船。
这条船还好。遇到一次老轨和二轨解体主机高压油泵，但在装的时候怎么也装不进去，老轨急的够呛。我弄完副机过去看了看，用测深尺量了一下，发现泵体里的T型靴套凹陷了，导致进不去，建议老轨拆出来，然后用异形砂轮打磨。我和老轨轮流打磨。二轨被老轨训的不见了。装复后恢复正常，没有影响动车进港。
老轨对我比较好。又有一次机动航行进港。老轨在集控室操车，我带领人在分油机间拆洗分油机，突然老轨急匆匆的下来了，“二轨，你动什么了？”原来主机燃油压力低，主机停了，老轨急得直冒汗。我也放下手里的活，一起去查。燃油压力为零，我急忙将油泵的放气考克打开放气，油压上来了。原来二轨换洗了滤器但没有放气，导致停车。“以后机动航行期间任何东西你不要给我动”老轨冲着二轨喊到。好在处理及时，有惊无险。
船长一直想让二轨下去，让我接二轨。老轨告诉他我的二轨证书还没下来。
休假了。回到公司交上见习记录簿。公司问为什么不提前把记录簿邮了换证，我告诉他我忘了。回家第十天，调配打电话让我上船去做二轨。我的二轨证书还没换出来，英语六级也没考。公司说没事，让公司老总开证明签字，去海事局盖章，我先去做着二轨。我想上，可家里不同意。连着打电话调了好几次，最终也没能去。公司生气了说你准备待到什么时候上?
磨不住就又上船了。澳洲定线回日照拉木材。第一次做二轨，本来想都干点，早去考老轨，可媳妇的腰间盘突出犯了，一百米的路都走不了。于是报休假了，6个多月。但临近年底，缺人，公司不同意。政委每几天让我打个卫通电话问一下家里的情况。船长不太愿意。调配说帮帮忙兄弟，实在没人。我告诉他到了港我拎包就走，我不管了。家里已经没法过了。让媳妇给公司打电话，又哭又闹的，一天一个电话。父亲也给公司打电话了，不太清楚的父亲公告诉公司，赶紧让我休假，公司也听不懂明白方言太重的父亲，讲也讲不清楚。说现在航行呢？回不来。父亲生气的说让飞机接回来？
最后经过艰苦卓绝的斗争，终于休假了。
