周一早高峰，路上的车比平时多很多。今天天气阴，光线还不是很好，七点二十上的机场高架，在青林湾中段就开始堵，限速80码的高架，连匀速5码都开不了，只能停停走走。除了脚累，感觉我都没什么怒气了，也许是堵习惯了，听着收音机安心地跟着车队走。就在这么堵的路上，有一辆中型面包车在三车道上10分钟内变道了5次，第一次变道时，硬生生把一辆车子逼停，然后它毫不犹豫的插道过去，就在我前一辆。然而，5次变道后，它只是比原来超过了一辆车子，并没有开很远。想不明白在这么拥堵的车道里，这样的变速有何意义，何不安安稳稳地开着原来的车道，以减少事故发生率呢。
平时半小时的路程，开了60多分钟，下高架的时候，四车道并两车道，排了长长的队伍，我在很远的地方就准备靠到最右车道上去，因为我这种开车技术，平时是很难插队的，结果就等了很长时间，后面的车不断上来，我也依然插不进去。好不容易进了个头，后面那辆车子飞速驶入，不留一点插队的空隙。最终等前面的车子都走完了，才终于靠到我要的车道上去。求各位大神指点插队技巧。
每次遇到大堵车的时候，第一想到的是，前面会不会出事故了。高架上的事故，一般都是轻微刮擦，不是很严重，可也是要处理的，所以就堵上了。待开过去后，发现并没有事故，而是因为车子太多，就会想，如果没有那些随意变更车道的人，每个人都按正常速度行驶，应该也不会这么堵吧，可是谁知道呢，总有那么些人，仿佛每分钟赚着几个亿一样，分秒必争，在拥挤的车道中随意变更，害得像我这种一样的胆小车手不知如何应对。
很多人曾嘲笑过我不会变道，嘲笑我技术不行，但是自开车以来，我就没想过以不安全的方式去驾驶。好几次测试过，同样一段路，不堵车时正常开，需要50分钟，偶尔堵车时开，大概在55-60分钟，既然只差这么一点时间，我也没有分分钟赚几百万，那又何必争这几分钟的时间呢。
行车路上，安全第一，文明礼让，道路更通畅。
