在咱们中国汽车市场，曾经出现过形形色色的豪车品牌。但是历经一次又一次的大浪淘沙后，有的豪车被彻底的淘汰出局，而有的豪车尽管一再降价，却始终是无人问津，销量堪忧。名车名校单身社群群主“MonsterMax-D”。
但是为何这些豪车品牌就是在中国卖不动呢？咱们来浅聊一下。
豪华品牌之所以能称之为豪华，并非只在价格上要高于其他普通车型，重要的是技术的高端，奔驰宝马在中国为何能这么吃香，说到底还是有强大的技术支持，消费者愿意为技术买单。但是反观讴歌，虽然一直自诩自己是豪华品牌，但是除了价格向豪华看齐，在技术上和自家低端品牌车型相差无几。
许多人看到英菲尼迪的名字，以为是英国的一个品牌。实际上，它是日产旗下的一个豪华品牌。日产给国人的印象一直是平民级车型，很少有人知道它也有豪华品牌。不过，正如它西化的名字一样，这个品牌是在20世纪末诞生于北美地区的。但它却是属于日本品牌。英菲尼迪旗下有许多跑车和轿车，长期霸占着欧美高端市场。然而，国人却连它的名字都没有听过，更别提入手了。
不能说国人不识货，只是英菲尼迪的销售侧重点就不是中国。既然花更少的钱就能买到品质差不多的车型，当然就不会有人去买讴歌或者英菲尼迪。
这个品牌也少有人听过，只能说它非常的冷门。其实，它是法国的一个豪华品牌。众所周知，法系车在国内的市场非常狭小，许多人甚至都没听说过几款知名的法系车。正是因为国人不熟悉，所以大家也不愿意接触法系车。
而DS更是法系车中的冷门，对于国人来说，就是冷门中的冷门了，没有听说过也是正常。不过，DS在懂车的欧洲，DS长期占据着高端汽车的销量榜首，甚至能碾压BBA。
国人所熟知的宝马、奔驰和奥迪，竟然合起伙来也干不过一个“默默无闻”的DS，实在有些好笑。
同样是总统用车，凯迪拉克在国内受到追捧，DS却销量惨淡。也不能说国人不识货，只能说各国的文化不同，DS基本上没有看重中国市场，它的重心全部在欧洲，所以，国内销量低也是可以理解的。那么你怎么看呢？
