前两天在手机上刷到什青公路已经开通，今儿天气不错，便想去看看新开通的什川黄河大桥。从雁滩出发，不一会就到了什川地界，远远的望见西北方向一座跨河大桥，桥北那片地势平缓的开阔地便是声名远扬的百年古梨园——什川。
在路口等红灯看到西流的河水有点糊涂，明明是从什川地界（东北方向）往西北方向的青城开，黄河水该往东流才对，可那河水分明是缓缓的朝着西面的白银方向流呢，心里嘀咕，是不是看错了？后来一想才明白，黄河在这儿遇到山，东边和南边地势高，它过不去，只能扭头顺着山脚往西北找道了。我们说“滚滚黄河向东流”，到了什川这儿，得改成“一段黄河向西流”了，哈哈，全是地势闹的。
开着开着路边闪过一个硕大的指路牌——“黄河大峡谷”。心里一动，藏在深山峡谷一定很壮观吧，真想顺道拐进去看看，但瞅了一眼那条伸向远方山坳里的岔路，心里又打了鼓，这时节，山背阴的地方，路上的雪恐怕还没化干净呢，单车进去不太稳妥。算了，留个念想吧！跟自个儿说好了：等明年四月，梨花盛开的时候，专门来一趟，连梨花带大峡谷，看个痛快。
双向四车道的什青公路好像是上月26号才开通的，因为刚过完节，今天头一天上班，路上车辆很少，好半天才过去一辆。这条路上下坡多，隧道多，穿山越岭的路一直在山峦间起伏延伸，隧道双向行驶，里面的灯光设计的挺有特色，最长的差不多有近3公里呢（具体数字没记住），反正感觉隧道挺长。
上坡时远远望见青城黄河大桥的时候，感觉跟什川黄河大桥完全不一样。青城黄河特大桥是真高啊，桥墩像从深沟里长出来的巨人胳膊，直直地把桥面托在山谷顶上，样子特别简单，看着就敦实、力量感超强，跟周围连绵的大山特别配，是一种很朴素的壮观。
什川黄河大桥则更精巧，更现代，两座桥一对比挺有意思。青城黄河特大桥像是为了对付深沟大山，不得不建得那么高、那么雄伟坚固，是跟险峻地形掰手腕的钢铁硬汉。而什川黄河大桥，因那边地势平缓开阔，它就更舒展，线条流畅，尤其是那些排列有序的银白色拉索像竖琴的琴弦亦或是放射状的羽翼，为大桥增添了一份强烈的现代韵律感和技术美感。
过了青城特大黄河大桥后，不一会就到达青城古镇。以前去青城要绕道白银，差不多要近2个小时，现在只要40来分钟就到。新建的什青公路，不只是把地图上的两个点连起来了，而是将百年古梨园与青城古镇两个县区分散的景点连成网，让我们用更短的时间，更低的成本、更高的效率，享受到丰富的黄河沿岸人文与自然景观。这实在是一件关乎民生的好事情。
2026-1-1-0
