2026年5月5日 观澜社
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保时捷：我们不降价，也不国产
哪怕销量下滑，也要保品牌
最近，保时捷的财报出来了，2025 年，他们的营收降了 9.5%，利润更是直接跌了 92.7%，中国市场的销量，更是降了 26%，可以说压力很大。
但是，保时捷的 CFO 白禹翰说，就算这样，我们也不会在中国市场降价，也不会搞国产。
他说，我们不能为了销量，就去打价格战，那样会毁了我们的品牌，也会把利润搞没了。而且国产的话，要投入太多资源，我们也不想搞。
所以，他们预计，今年在中国的销量，可能会进一步跌到 3 万辆，就算这样，也不愿意妥协。
其实，现在中国的高端市场，国产的新能源车已经起来了，传统的豪华品牌，转型慢，确实压力很大，但是保时捷还是要坚持自己的路线。
懂游宝用户数据出来啦：00后占了快八成，年轻人是真猛
游戏行业越来越火，虚拟资产也跟着值钱，账号交易、代练这些需求蹭蹭往上涨。在这个背景下，懂游宝的用户量明显涨了，成了一个典型样本。
来看数据：男性用户占88%左右，还是主力。但最炸的是，00后用户占了78%以上，也就是说十个用户里将近八个是00后。另外，18岁以下也占了21%，更小的一代也冲进来了。
年轻人的世界咱不太懂，但数据不会骗人。
为啥年轻用户这么多？两个原因。一是手机游戏太普及了，随便玩玩门槛低。二是这帮年轻人对虚拟资产的看法不一样了——对他们来说，皮肤、段位、账号不只是玩的，而是时间和钱堆出来的东西。这种想法变了，交易需求自然就上来了。
从行业角度看，用户变多不是偶然。以前游戏交易靠私下联系，容易被坑。现在平台化之后，流程标准化了，从下单到付款到纠纷处理都更稳了。大家觉得靠谱了，才愿意来。
另外，游戏生态本身也在变。老游戏稳定运营，账号流转一直有需求；新游戏不断出来，又拉进来一波波年轻人。
总之，懂游宝用户涨得猛，00后是主力。这个趋势不光说明平台自己发展得好，也反映了整个游戏服务市场在变。后面怎么走，还挺有看头的。
喝了酒，开智驾算不算酒驾？交警回应了
别想钻空子，一样算
最近，有车主问，我喝了酒，不开车，开智能辅助驾驶，算不算酒驾？
交警明确说了，当然算，而且是违法的。
因为现在的智能辅助驾驶，都是 L2 级的，只是辅助功能，开车的主体还是你，你还是要负责观察路况，随时接管车，所以，就算你开了智驾，只要你喝酒了，那就是酒驾。
之前广西柳州就有这么个案例，一个司机喝了酒，开了智驾，然后在车里睡着了，被交警查到，血液酒精 62mg，最后罚了钱，记了 12 分，驾照扣了 6 个月。
交警也提醒，很多人都有误区，觉得摩托车不算机动车，或者停车场挪车没事，其实都不对，只要你喝酒了，开机动车，不管在哪，都是酒驾，而且后果很严重，不仅要罚款扣分，醉驾的话还要坐牢，还会影响孩子的政审，保险也不赔，千万别抱侥幸心理。
车企集体涨价，消费者扎堆抢单
一天能签 6 单，太火了
最近，新能源车企纷纷涨价，本来以为大家会观望，结果没想到，消费者反而扎堆去下单了。
五一假期，北京的新能源门店，客流爆满，很多店的销售，一天就能签 6 个以上的订单，比平时火多了。就连北京车展，自主品牌的展台，都围满了人，很多人看完就直接交定金了。
原来，今年以来，已经有十多家新能源车企，要么涨价，要么收紧优惠，每辆车涨了 2000 到 10000 块，大家一看要涨价，就赶紧提前下单，怕之后更贵。
而且，很多品牌还搞了贴息的金融政策，分期买车不用利息，和全款差不多，也刺激了大家的消费。
不过，轮胎涨价倒是没影响车价，因为市场竞争太激烈了，车企都自己扛了，没转嫁给消费者。
小姐姐造了个能住人的巨型主机，自己当手办
12000W 热量，空调降温
之前，妈妈总说，你天天玩电脑，干脆住到电脑里算了！现在，这句话真的实现了。
B 站的一个发烧友小姐姐，真的做了一个能住人的巨型电脑主机，里面的显卡、内存、风扇，都是等比例放大的，还有 RGB 灯效，跟真的一模一样。
那个巨型的内存，按体积算的话，相当于 1.8 万 G，也就是 140 多 T，她还插了 3 根，太夸张了。
主机里面，还有真的电脑，还有小桌子，她自己坐在里面，就像个大手办一样，在里面玩游戏。
为了模拟电脑的发热，她还搞了个 12000W 的炭火装置，把里面的温度升到了 38 度，然后靠里面的空调来降温，真的是把电脑的运行状态，完美还原了。
网友都笑了，这手办多少钱？我要一个！
保时捷断臂求生，70 亿卖掉了布加迪
利润暴跌，只能卖资产了
最近，保时捷把布加迪给卖了，这可是传奇的超跑品牌啊，大众管了它 28 年，现在终于易主了。
原来，保时捷去年的利润暴跌了 92.7%，营收也降了，中国市场的销量也不好，压力太大了，只能把布加迪这个非核心资产卖掉，回笼资金，聚焦自己的核心业务。
布加迪这个品牌，年产量特别低，研发投入又大，一直都是高成本低盈利，所以保时捷就把它卖了，整个合资公司估值 10 亿欧元，也就是 70 亿人民币。
接盘的是一个国际财团，交易之后，Rimac 还是持有 55% 的股份，负责运营，财团成了大股东。
其实，这也是没办法的事，现在豪华车市场竞争太激烈了，保时捷只能先保住自己，才能活下去。
