按照一般的攻略，今天是骑行的最后一天。
从松多骑拉萨布达拉宫总共180公里，还需要翻海拔5000的米拉山，上升大约800米，这是一个非常艰巨的任务，所以有人建议分两天进行。
在今天早上起床的时候，我仍然是计划按照两天骑到布达拉宫的，所以我起的算是最晚的，是当天客栈里最后一个吃早饭的。
出发的时候已经8点半了，但我并没有感觉到很着急，因为分成两天来骑，这个180公里路程是比较轻松的。
决心赶到拉萨的人一般都是6点半甚至5点半就开始骑行了，但是今天起早骑行的人不太走运，据说在六七点钟的时候在米拉山下了大雪。
我出发的时候，天空已经放晴，但是仍然时不时飘了一些雪花，出门不久看见远处的山峰上面覆盖了薄薄的一层雪。
骑到米拉山脚下的时候，车辆急剧增加，拉林高速公路上的车，因为隧道没有通，全部都汇集到318国道上来了，而且现在是国庆黄金周期间，自驾车辆非常多，在狭窄的318国道上骑着非常不舒服。
我大约是在12点钟左右的时候骑上了米拉山垭口。在国庆期间，垭口上人山人海，车山车海。那块标有海拔高度石碑不停有人照相，最后我放弃了立此存照的想法。
米拉山哑口是川藏线上需要翻到最后一个垭口，在我看来也是最漂亮的垭口。只是人和车太多了。等我穿好羽绒服，跨上自行车下坡时，我已经进入了拉萨境内。川藏线剩下的路程只是时间而已，并没有任何难度了。
然而上天似乎并不想让我这么容易的到达拉萨布达拉宫，我刚刚下山不久，大约在海拔4400米的时候，突然开始下冰雹。这是我在川藏线上第二次碰到冰雹，我的经验是赶紧找地方躲。
我先后闯进了两家藏民家里面躲冰雹，然后在第三次的时候钻进一家藏家茶馆里面，吃了中午饭。
午饭过后天气好转，开始了非常轻松的缓下坡骑行，我骑行的速度大概能到25到30公里。
下午5点1刻的时候，我来到了中间预定的目的地墨竹工卡县，按照我原来的想法，我应该在此地住下。但是回头一看，太阳还老高老高，而且墨竹工卡县城看起破败不堪，所以决定挑战一下自己的极限，继续骑行到拉萨布达拉宫。此时距离布达拉宫还有70公里。
从下午5点半到7点半之间，我骑行在拉萨河流域，夕阳下的拉萨河流域，出奇的漂亮，非常的美丽。
骑行到155公里的时候，遇到了传说中的烂路，这段烂路大约有15公里长，耗费了我大量的时间。
晚上9点半的时候，我来到了布达拉宫前。当我停止码表的时候，突然意识到我的这次骑行结束了。从成都的河畔新世界到拉萨的布达拉宫，总里程大约2100多公里。我完全依靠自力，一步一步的踩到这里来了。
10点半到了住宿的地方，一路向西客栈，160块钱一天的标间。
