最近几年，伴随人口的老龄化，交通基建行业的最底层也就是那些直接面对最终产品的岗位已经看不到年轻人的身影。新分配来的年轻的大学生们大都去了项目上的管理岗位，各种钢筋工、模版工、架子工、桥梁工和瓦工等，企业已经不在培养，已经全部交由社会组织。说白了就是交给了承包工程的老板们去组织。
工地上的工人大都过了五六十岁的年纪，每天工作十一二个小时，工资每天一百伍拾元左右，大部分都是年底开齐。在工地上经常和他们聊天，问他们为什么不让自己的孩子们来工地干活，他们说，现在的年轻人看不上这等又脏又累苦力活，要么做点生意，要么去了工厂超市，有的干脆在家躺着啃老。
一个工程项目，开会再多，管理制度再完善，沟通协调能力再强，如果没有面对最终产品的年富力强、技艺高超、辛苦敬业的一线工人，那企业也不过是个头重脚轻根底浅的跛足巨人！
