喀纳斯景区

新疆自驾游 —领略大西北风情

Day 6 阜康—布尔津

一早醒来，天气晴朗，按计划出发去天山天池风景区游玩。天山天池坐落在阜康的东南方向，开车去的话20分钟左右。除了票价120还要另付90元景区区间车票价。从游客中心到天山天池还要行使24KM，里面道路限速60km/h。到了下车点后，大概还要再走800m左右，旁边有人拉你去做游览车，10元一位，不建议坐，走过去就好了。

到了天山天池，远处山脉白雪皑皑，银装素裹。天池水面也已结了冰，景色要逊色不少。不过这种景致也别具一格。一阵清风扑面而来，标示牌显示空气里面的负氧离子含量高达60000/cm3。一般的标准值1000～2000/cm3。空气吸进去的感觉非常清爽。由于是淡季，所以很多景点没有开放。船也自然划不了，索道也停止了运营，确实留下了一些遗憾。在此逗留了两个小时左右，就出发去离喀纳斯景区最近的布尔津县。

白装素裹的天山天池

Day7 布尔津—喀纳斯

虽然说布尔津是离喀纳斯景区最近的县城但也有120km的距离。一路限速60km/n，到景点至少3H。由于是淡季，景区里面很多客栈都还没有开门，只能住布尔津这边。进入喀纳斯景区大门，门口牌子提示只有4驱车才能进入，工作人员告知里面山路险峻陡峭,部分路段雪未完全融化，工作人员看了看我们的车，挥了挥手说，掉头原路返回吧，你这车不能进。经询问得知，虽然我们是四驱车，但不是雪地胎，不适合驶入。正当和他理论的时候，一个小战士走过来，看了看车说，这车没有问题，可以进！我们连忙对他感激地说谢谢，谢谢！赶紧下车登记买票，领了一张限速行驶条，行驶将近40km才到达喀纳斯湖。

确实如工作人员所说，里面部分山路雪都未化，幸好，已经有车开过的痕迹，留下两条车轮碾压后的痕迹，车像在铁轨上行驶一样，但由于雪已结冰，路面湿滑，车轮经常打滑，这个时候一定不能踩刹车，而是挂手动挡慢速行驶。路面上车轮痕迹的中间积雪高出路面很多，也已结冰，经常会刮到车底盘，只好两个人下车步行以减轻车的负重，让车顺利通过。历经艰辛，终于到了景区里面，果然别有洞天。山上的树郁郁葱葱，山上融化的雪水汇聚，奔流而下，拍打着石头发出汩汩的声音。我们走到了河谷盆地内，感受着此刻的这份宁静。喀纳斯景区最著名的应该是月亮湾了，像月牙似的河谷，水碧绿清澈，在山川，树林的映衬下特别的漂亮。

喀纳斯的月亮湾

喀纳斯湖

Day 8 喀纳斯—赛里木湖—霍尔果斯口岸

行走在新疆，真正感受到西北地域辽阔，每个景点之间都要走1000KM左右才能抵达。到达赛里木湖是在下午15:00左右，雾蒙蒙的一片，看不见蓝天和太阳，也看不见湖远处的雪山。湖面上的冰还没有融化，碧绿色的湖面，青青的草原，各种颜色的野花等在照片里看到的美景一个都没有。只能失望而回，来到中哈边境的霍尔果斯口岸。在国门之外拍了几张照片就离开了，去下一站新源县，为明天的杏花沟和那拉提草原做准备。

冻寂的赛里木湖

中哈边界-霍尔果斯口岸

Day 9 新源—杏花沟—那拉提草原—吐鲁番

今天是在新疆游玩景点的最后一天了，大家都充满了期待。怎奈早上醒来发现外面下起了大雨，虽说伊犁哈萨克自治州是塞北小江南，但一年的降水量也就只有476mm，我们正好就赶上下雨。我们行驶在路上，草原上已经泛起绿油油的一片，由于有了雨水的滋润，万物都在贪婪地享受着大自然来之不易的恩惠。当地居民也在路上尽情地行走，任凭雨水浸湿了脸庞。看这雨水是多么的来之不易！可是我们的游玩的节奏就被这突如其来的大雨给打乱了。首先杏花沟的售票人员告诉我们，由于天气原因不建议我们前往，因为观光车只能带我们到山脚下，有很长的路需要自己爬山前往，路很滑，不安全，我们只好放弃了。另外那拉提大草原也是被大雨所带来的雾气弥漫笼罩着，没有了观赏的价值也就果断放弃了。从此开始了漫长的回程路途。

那拉提草原

Day 10 吐鲁番—张掖

Day 11 张掖—西安

Day 12 西安—华山景区—洛阳

西岳华山，以山峰险峻陡峭而著称，体验了一下世界最长的索道。自古华山一条路，有“奇险天下第一山”的说法。不过虽然是坐索道上山的，但逛南山，东山再到北山坐索道至少需要3H，一路上上下下，还是蛮需要体力的。爬完山回来就开始全身酸痛，估计需要好几天才能恢复正常。

华山论剑

Day 13 洛阳—昆山

我们到达洛阳的时候，正值36届洛阳牡丹文化节开幕没多久，因此去赏牡丹花成了我们这次旅途的最后一站。我们选择了去王城公园去赏花，因为这里是牡丹文化节的主会场。可是，天公不作美，下起了小雨。不少牡丹花都被雨水打焉掉了，垂丧着脑袋，独自散发着淡淡的清香。熙熙攘攘的人群用手机、长枪短炮对着牡丹花一阵狂拍，虽然下雨但一点也没有影响到大家的好心情。

洛阳牡丹甲天下

完美的旅途终于结束啦！旅途最主要的是过程，风景只是填充这个过程的一个个闪亮的节点。

总结一下：

1）自驾游旅途中最辛苦的莫过于开车了，长时间的驾驶是旅途的最大考验。特别是到达地域辽阔的大西北，大部分时间都耗费在路上。因此3个人是最合适不过了，一个人驾驶一个人在副驾驶陪聊，不至于长途跋涉过于无聊。另一个人在后座休息，随时准备替换驾驶。

2）自驾游的线路规划很重要，需要提前了解当地路况信息。这次我们本来是想从那拉提草原回到乌鲁木齐的，但由于G217（独库公路以险峻著称）封路，G216在修路，（从G216走到乌鲁木齐只需150KM，但要翻越1号冰川）于是只好从G218一直走如果去乌鲁木齐要走将近600+KM，和到吐鲁番的距离差不多，所以只好选择返回吐鲁番了。

3）自驾游还有一点需要注意，驾车时不能只按导航的提示来控制车速，而是要看路边或测速点上方的限速标志，因为新疆有些路段限速80，但测速点却写着限速60，如果你按80可能就会被拍超速行驶了。同时你的车载导航地图如果没有及时更新的话，也会导致误判从而导致违章。

4）去西藏或新疆自驾游最好选择四驱越野车，这样在碰到恶劣天气和地面环境的时候，安全才能更有保障。