在权衡了自驾和天气影响后，我选择了他人驾驶组合。坐下来分析后，发现本来三段自驾行程，分割成了小电驴、自行车、客车、的士；的士、动车、快车；私家车。
虽然自驾可能遭遇恶劣天气，但这样的概率不大，台风已经向北转移，受影响概率极小，到现在一滴雨都没有下，但看着手机里的天气预报，我还是选择了一个可以转移天气影响、看起来更保险的，实则因为接触的人和交通工具骤增，风险因素反而叠加的选择。
这样分析很有趣。我想起之前有个劝我买车买车的长辈跟我说过，“谁开车都有风险，但我更愿意把方向盘掌握在自己手中”。
学校和住处之间的距离骑小电驴在10分钟以内，通勤时间极短，所以日常用车概率极低。当时我一心只想拥有自己的车，方便自己说走就走，想去哪里一脚油门就可以到达。
但落到实处，开车处处体现个人性格，如果本身不是说走就走、先做后思考的人，根本做不到一脚油门不假思索。这有点像为了游泳买了几套泳衣、几副泳镜，为了跑步买了最好的耳机、跑鞋，只是另一类的“差生文具多”而已。
之前刚买完车不久的女同事跟我说，“没买车之前总觉得买车很好，周末想去哪里就去哪里，有车之后才觉得周末根本不想出门”。后来我也和另外两个对买车跃跃欲试的女同事这样说，她们也和当初的我一样不相信。
很多东西都要经历了才能有深刻体会。还好我不是房奴。
