传统产业通过“互联网+”实现转型升级是一条企业发展的必经之路：如何更好的结合互联网创新的思维，助力传统企业转型升级，为产业提供深度赋能，提升内部效率及外部服务能力。本文作者将结合自己在物流行业的经历，通过三个方面聊聊产业互联网时代，我们应该如何做好产品。
一、把复杂的工作留给线下
最近在阅读《物流管理》这本书，书中有这样一个观点触动了我。
书中是这样描述的：
物流思考是把物流当成一项操作，通过缩短、合并、减少操作流程、信息化等提高物流业务等效率；通过物理提高商品价值。“商品=产品+物流服务”，物流服务可以提高商品的价值。
我们知道，物流服务包含线上及线下两部分，并且以线下流程为主。“物流服务线上部分+产品”就更靠近互联网思维下的产品，物流服务侧重于人与人之间的服务，客户的需求我们如何满足？货主的难题我们如何解决？
随着市场的变化，互联网思维的冲击，线下有资源的客户需要怎样的持续性关注和服务？
这些非常重要的内容，其实往往不是线上系统和产品能搞定的。客情是长年累月需要维系的，就如同经营恋人关系和家庭关系一样，并非一蹴而就。
所以，基于这样的现实情况，自营团队若要深入物流行业做生意，搞定货主（客户），服务好客户是必须花时间持续投资的一项工作。如果短时间我们的业务能力不在此，那么就应该允许在一定的时间周期内，给足资源去获得客户的信任。
在已有的客户关系之上，通过互联网+的思维加以赋能， 贯穿了企业从信息系统到商家资源、到业务流程、到业务配送，给我们产业共同体提供深度赋能的能力，我们帮助他们提高效率，帮助他们做优化。这才是有意义的事情！
二、用爱精心供养B端客户
传统模式需要更注重长期效益。如果我们忽视了关系的长期维护，那么客户流失与重新开发会不断出现并循环反复。这样螺旋式的改变并不利于线上化产品提炼有效的切入点，就更佳无法做好对标用户的服务。
我曾在《从物流行业看传统行业如何互联网化》一文中，比较详细的阐述了To B业务的核心，对应本文的一个关键点如下：
To B业务重要的环节是人脉关系，业务的重点工作就是要建立人与人之间的信任，最终靠的是口碑传播。
当然能开发出优质客户（货源稳定，运价较高，有高服务要求）的客户，就更好了。针对不同运输要求，采用不同的运力。这依然不会是一个快速的过程，需要正确的战略，严格的执行，灵活的调整，最终形成周期内的常态化。
诸多的分析告诉我们，传统企业创新是需要勇气的！
从B2C的平台流量思维向B2B平台向交易和综合服务化升级，是需要时间的。如何优雅的成为整合产业链上下游的综合服务解决方案提供商？
一方面我们需要有强大的客情，并且花时间深耕服务体验。另外一方面，我们能持续不断的为现有的客户提供“小而美”的优化。降低某一个环节的人力，提高某一环节的效率等等。
传统企业的商业模式，是需要更注重长期效益。如果我们忽视了关系的长期维护，那么客户流失与重新开发会不断出现并循环反复。这样螺旋式的改变并不利于线上化产品提炼有效的切入点，就更佳无法做好对标用户的服务。
三、产品切入点易精不易全
物流是一种长链条的业务形态，过程复杂多样且环节非标。既然物流这样的产业型产品所存在的问题，是否都需要我们通过线上化产品，全部解决呢？若答案是否的的，那么我们应该优先解决哪一个呢？我们应该如何应对并找到解决问题的方法呢？互联网思维到底应该如何赋能于传统行业呢？
我的观点是：对于传统产业而言，我们要创新的话，首先应该对人为经验的做抽象。这里的人为经验就是我们的线下专业人员的经验。然后再赋能“机器”，即线上系统的实现。
由其按照人类既有经验，更合理的重组产业要素，在尽可能少的时间和资源消耗下，产出更大的经济价值。
四、让微笑曲线变得更陡峭
在经济学上有这样一个概念，叫做【微笑曲线理论】，如下图：
该理论阐述一个道理，即：“价值最丰厚的区域集中在价值链的两端—研发和市场。没有研发能力就只能做代理或代工，赚一点辛苦钱；没有市场能力，再好的产品，产品周期过了也就只能作废品处理。“
这一理论，作为坚实的理论依据再次告诫我们：做物流产品，线上线下结合是至关重要的。就如同研发和销售，二者缺一不可，互联网思维到底应该如何赋能于传统行业呢？是否任何一个商业模式的探索，都要依附于强大的系统？
是否在创新的初期，我们应该更多的利用线下的人力，保证现有的大的链条不大改的情况之下。在有限的资源池中找到可以突破的点。
用【做一桩生意】的思维，最低成本的验证线上赋能的问题，当MVP得意验证后，规模化的理论形成之后，再倒逼传统企业创新。逐步通过线上系统替代线下人员的工作，让微笑曲线变得更加陡峭。
小Q来总结
互联网思维就是用简单的方法解决一个关键问题。
互联网+就是利用互联网的信息高速传播性，加上过程数据的监控及分析，跨越传统产业不同部门的范畴展开活动。信息的对称并不能完全解决所有的商业逻辑，当我们在真正意义上开始做一桩生意的时候。
如何通过数据等科技手段，打破线下繁复工作造成的不可控的问题才是关键。
作者Mandy权，《从需求到产品：0岁产品经理进阶之道》作者。
