第三季：一日乱叨（2020.6.11）
早上收到蔚来服务群里信息，打开看，是杭州总经理在专属服务群里（每个车主应该都有一个专属服务群），告知交接工作的信息，且都不是套话，是朋友般的互通。虽然平时被蔚来宠惯了，但收到这个仍感怀。这是一家真正把每位用户放在心头的企业。
尤其最后一句，“保证你的美好体验始终如一”。蔚来曾长期被质疑不计代价的服务在商业上根本无法持续，聒噪声势之下，有些车主也开始怀疑蔚来能否维持高标准的服务，并杯弓蛇影地开始寻找蛛丝马迹来印证自己的担忧。
事实是，即使在最惨的2019年，蔚来痛定思痛的节流措施大多是在企业内部和营销开支上动手，以及查漏补缺修改一些豁达到不合理的条款（比如一百公里内代驾免费等容易被外包服务人员薅羊毛的项目）。而受车主好评的各种超级服务，丝毫没有缩水。
此外，日常疑虑都瞬时解决，需求从来一键响应，最让我服气的，是出现问题绝无推诿，从来都是立即进入考虑解决方式的模式，而不是跟车主先争论一下问题归属。
如果问题无法解决，也是直面、坦白并承认。一个小例子：前次车机系统版本更新后，我的nomi（智能语音）常被不相干的声音唤醒，服务人员查询后告知，因为我给nomi改的名字“哮天犬”中的“犬”字，在新版中确实出现无故被唤醒的情况，这是一个BUG，除了换个名字过渡，暂时还无法解决。我听完丝毫没有气恼，相反是十分地接受。因为平时受够了商家各种信息不对称的搪塞、申辩、找借口、装无辜，偶尔得到这样真诚地袒露BUG，竟然很贱地有点感动哈哈哈。
总之，如果你体验过蔚来的车主服务，你会深度怀疑，以前你开过的车、车企、4S店，除了销售，他们是不是根本没有服务团队？假设有吧，可曾有过一次让你铭记于心、哪怕只是心生暖意的服务吗？恐怕不让你委屈、闹心、无言以对就算好了。
你可能还是顾虑，服务只是点缀，车子重要的是车。（这个观念主要还是没有享受过高级服务造成的原始认知，服务绝对应该是大宗消费品的硬核标准）。
就车而言，蔚来的操控性、舒适性、智能性全面碾压同级油车，这个我说了多次了。还是不信的，可以私信告诉我，我发你邀请码，你亲自去试驾下。回来告诉我香不香。
你若是开上一个月，我有九成把握，你会变成电车粉、蔚来迷；再开上半年，你会跟我一样，每每看到还在买油车的人，默默地替他们焦虑、遗憾。
对了，大家最关心的可能是销量，说得再好听，卖得怎么样？毕竟蔚来是一家被很多人草草断定注定倒闭只是时间早晚的车企。
以下是最新数据：
1、ES6五月上险数为2652台，稳居豪华中型SUV十强榜，排名第八，累计上险数已超2万台，连续9个月蝉联豪华电动SUV销冠。
2、ES8五月上险数为725台，环比上涨近两倍，回归三排座豪华中大型SUV十强，排名第八。
（图片来自网络）
虽然，进步很快，但还不够好，还远不够多。尤其绝对数量并不大。
但别忘了，蔚来是迄今唯一一个售价能超过50万的国产汽车品牌。而现在，它已经冲进了各种豪华品类排行的前十位，并在不断攀升。
有一天，它或许会升到一个让你忍不住惊呼的高度。希望那时，你也是一位蔚来车主。
【小溯】
1-100篇：101 | 一百斩（附目录）
102-200篇：201 | 无宇无宙二百斩（附目录）
200-300篇：301 | 干枯遥拜300斩（附目录）
300-400篇：401 | 莽莽苍苍400斩（附目录）
407 |3年3季：进步中的衰败「附目录合辑」
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无法随心所欲
毕竟世界不是我创造的
除了在这
