2015年11月起，我加入了从河东跨越河西的上班族行列，每次被问及我的居住地和上班地，无一例外会迎来一阵惊叹声：“上个班这么远，你这工作绝壁是真爱啊！”
是不是真爱姑且不谈，我今天想特意说明一下：支持我继续的不仅仅是爱与梦想（说到此处自己先笑翻了，看官请自行脑补画面），还有其他，比如：精打细算控时间带来的成就感。
谈到时间管理，这通常是人们感觉到时间不够用的时候才会极其重视的事情，其实很多人是没有时间管理的概念的，因为日常有太多的时间可挥霍，这里面的“他们”也包括了未开始践行自我管理理念之前的我。
上班路程远，途中耗时多，工作强度大，个人学习任务重，这一系列因素叠加，激发了我对时间管理的兴趣，而对上下班出行时间的控制是我精打细算规划时间的开始。
背景说明：从我家到上班地点，中间需分为三段：起始段-打车至地铁站，中段-搭乘地铁，末段-转公交，再步行一段到公司。
刚到公司的前三个月，我凭着感觉上下班出行了一段时间，每天踩点打卡是常态，摩的飞车，一路狂奔是经常上演的戏码。打车烧钱不说，每天惊魂未定抢打卡的个中滋味谁试谁知道。
如此煎熬了一段时间，终于忍无可忍之后，我开始尝试找方法改变当时的状态，于是尝试做了如下调整：
1、记录我上班时每个路段所需耗时。做了一周的记录，具体数据如下：
起始段打车耗时12~15分钟； 中段搭乘地铁25分钟； 末段转乘公交12~15分钟，步行5分钟到公司； 再加上中途转乘候车5~15分钟，累计需要约1小时15分钟。
结合这个数据得出结论：8:30上班的我，必须在7:10分出门才能从容不迫。
2、出行时间确定后，开始着手规划我这“事儿妈”早晨要做的事项用时了。我早上的固定项目：运动、早餐、准备中餐便当、个人洗漱、招呼娃儿起床。往常我一般早上5:30起床，要保证7:10出发，我有三个选择：更早起床、精简项目或提高效率，最终我选择了第1项和第3项。调整后实施情况如下：
5:10：起床后先洗米上锅，然后外出跑步； 6:10：做完跑后拉伸回家，歇汗的同时把早燕麦冲好随鸡蛋一起放入蒸锅，接着冲凉； 6:30：冲凉以后把早餐取出蒸锅放凉，继而上楼护肤化妆，顺便把小莫吻醒； 6:55：照顾好小莫洗漱，开始一起吃早餐； 7:10：带好东西出门。
3、出门以后，我就开始卡点，7:26分赶到地铁站，7:56分赶到公交中转站转乘8点发车的区间公交，如此下来，我基本可以在8:15分抵达公司。而一旦中间某个节点出现延误，我就会启动B方案，把末端段的公交换成打车，以此确保不用太赶或迟到。
看到这里，有人可能会问了，这么做不会觉得辛苦吗？基于我2016年的体验，我很负责任的说：自我感觉很好，对时间的高效利用带给我很强的自我掌控感，随着这样运用时间的技能日渐熟练，很自然的我把这些办法延展到了工作领域，换来的是更多的成果和成就感，大大的成就感又再次转化成促使我乐此不疲做这些事的动力。
最后小结一下，以上三点可以归纳成以下步骤：
1、通过记录确定事项所需耗时，基于此，以终为始倒逼时间管理；
2、尝试同时间多任务操作，例如：跑步期间同时焖饭、搭乘地铁时看书，转公交期间听学习音频等等，只要你想得到的都可以试试看；
3、基于过程中的不可控项，做好预备方案，一旦出现突发意外情况也能做到快速反应，做出第二选择，如此方能临危不乱。
以上就是我因“上班路远”，从而自我改变以适应现实情况后的一些个人所得和收获总结，是否也正好验证了“凡事皆有AB两面，什么问题都有三种以上解决方案”这句话呢？
