每个人都会有一个西藏梦就像每个人心中会有一个作家们一样，我也是，而西藏对于我来说也是一个神秘的地方，对于我这样一个对于佛教感兴趣的人来说西藏确实是一个值得一去的地方。
之前网上有句话叫"西藏的美不在布达拉宫，不在日喀则而是在去拉萨的路上。川藏线，318线最出彩的地方，全程多少2142千米.完整318线从上海到成都从成都到拉萨拉萨到樟木。那么精华的部分是从成都到拉萨这段路程。
这条路既让人爱又让人怯，爱的是她的美，怯的是他的危险。一般进藏有3种方式:自驾，适合有经济实力的中年人士;搭车:学生党或者没有太大体力的人，第三种便是骑行，此种最为苦逼但却最有意思。
就在去年的9月份由我提议，跟同伴苒一拍即合，我们从决定到出发只用了一个星期的时间。骑行并不是嘴上说说却是需要提前做好充分的准备这样才能够顺利完成整个全程。在这之前我们两个都属于骑行小白，那么两个小白都做了哪些准备呢？
出发前
在身体上我们约定每天晚上下班之后去夜跑，公司在10楼每天早上爬楼梯上楼以此来锻炼肺活量，到了10层就感觉像是跑了个800米，上班骑自行车等，有时也会选择下班后跳绳。我们通过各种各样的方式去增强身体素质。
我们还向其他有经验的人士询问路途中所需要的心理素质，他告诉我们只要坚持过前3天或者前5天基本上后面身体就会慢慢适应每天骑行的强度。
对于两个不懂自行车的小白来说独自上路确实有点悬，我们商量决定再通过网络找另外懂自行车的小伙伴。那天同伴负责在网络上寻找伙伴我我负责去外面学习补胎的基本技能，这样可以解决一些路上力所能及的事，不用处处麻烦别人。小伙伴儿在网络上找到了另外两个同伴一个是四川当地的一个是广州的，四川当地的伙伴姑且称它为小潘，基本上每天上班时间会骑山地30公里，另外一个广州的小伙伴阿文算是一个骑行行家，对自行车非常了解而且曾经骑过沿海有一次一天200公里的经验。而我通过一下午的时间学会了补胎技术。
准备好一切装备之后买了从洛阳到成都的票，第一天在青旅住，幸好小伙伴儿的同学在成都我们第二天则住在小伙伴苒的同学丽那里。自行车选择在成都买，一般骑行川藏线的自行车多集中在捷安特和美利达两个牌子。
关于选车
两个牌子都很不错只是有细微的一些差别根据个人喜好可以选择，对于爱好车的人来说会推荐线刹车，而科技的进步现在基本上都是油刹，线刹已停产。捷安特777或捷安特778都比较合适，捷安特的优点是比较轻便价格比美利达略贵 两三百左右。美利达会比捷安特略重两三斤，是因为它的梁管略厚。各有利弊，对于身形比娇小经济比较宽裕的的可以选择捷安特;对于重量不是那么在意的可以选择美利达。
在出发前经朋友推荐我们刚好看到一部纪录片名字叫做"骑行318"，我从南部纪录片中学到最重要的一点就是在骑行的过程中一定要保持自己的节奏，这一点极其重要。其中一个女孩在过程中快速蹬几次然后又停下来休息几下再蹬，这样最容易累。保持自己的节奏相当于是一个匀速的过程，保持呼吸稳定。
今天先写到这之后继续
