随着西安8号地铁线路的开通，中国西安幸福林带北端，过陇海路大桥进入收尾阶段。和地下8号地铁一起，构成西安东郊南北方向的又一条大通道。
过铁路或者高速公路大桥，都牵扯交通大动脉的安全畅通。为了不影响陇海铁路的安全畅通，这个大桥采用了，在大桥南边，预制桥梁，当预制桥梁完成，就转动桥梁跨过陇海铁路，固定桥身即可完成整个工程。
我问施工的工人，“这么大的桥体，下面是什么东西可以转动它？”他们回答我，“是一个大型轴承”。我说：“这个轴承有多大？”他们说：“用一个250吨的吊车，整整吊了一天，才安装好。只有这么大的吊车，才能吊动这么大的轴承。为此一天化了一万五。”估计这个轴承及其配套器件，应该有好几百吨重吧。
从上面这张俯视照片看，桥体建设基本完成，陇海铁路北部，铁路旁打好了架子。好像还要建立一个桥墩。
从这张施工场地南面看，桥墩上面还有钢筋丛立，似乎还要向上浇筑一节混凝土。
临近过年，工地上只有零星的人员，干一些辅助工作。相信今年上半年，就会完工。我们期待大桥建成后，不但能改变周边的交通状况，而且能成为一道靓丽的风景线。
2025年1月22日于西安
2025年3月8日凌晨0点至1点多，大桥在经过一个多小时的移动，顺利跨过了陇海铁路。也许是它的身躯过于庞大，移动的动作非常缓慢。
还是从头说起，前段时间，我到工地上去看，很多工人在拆路南边，预制桥梁的手脚架。就估计大桥快要移动了。经过一个星期才发现把手脚架全部拆除。
昨天傍晚到铁路边散步，突然看到预制桥梁，灯光大作，照亮了半边天空。并且不断变换各种灯光，有桥面发出的灯光，有斜拉索的灯光，还有桥下面的灯光。感觉大桥应该要移动了。走了几圈后，就和一个同样遛弯的人，聊了起来大桥可能要移动了。这时有二个路过的民工，开口说：“今天晚上11点到1点要转，很好看，你们来看吧”。我说：“这里又看不清”。他说：“可以进去看”。我知道他说的意思是可以从他们自己生活的房子里过去。因为大桥的南面肯定要封锁，以防给围观的群众造成伤害，以及妨碍工程的进度。
当时才7点多，因为从家里的窗户，看到桥梁，所以我就回到家里等待。从11点等到12点，还是没有看到桥梁的动静。又过去了十几分钟，桥梁才开始有了变化。但是非常缓慢，直到一点，我看桥梁已经快要到位，感觉太晚得去睡觉了，才忻忻作罢。
