琼州海峡现阶段可优先推行高铁轮渡方案，无需等待远期跨海隧道。只需增建一批大型专用轮渡船舶，船体长度可向千米级突破，采用核电动力驱动，参照核电航母、核潜艇的成熟动力技术，打造吨位更大、航速更快的专业化渡轮，力争实现半小时内跨海。
此举可在海峡隧道尚未建成的过渡期内，率先实现高铁跨海通行，运输效率将大幅提升。高铁轮渡远比汽车轮渡、普速列车轮渡快捷高效，虽速度略逊于飞机，但综合运输能力、经济效益与社会效益更为突出。对比建设跨海隧道，高铁轮渡投资更小、成本更低、工期更短、见效更快，是当前破解琼州海峡通行瓶颈最简单、最经济、最实用的最优选择。
鉴于海峡隧道工程浩大，短期内十年内难以落地建成，因此建议加快推进、尽早实施高铁轮渡方案，切实打通海南与内地的高效高铁联络通道。
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