12月21日，北京的雾霾天气已经持续了4天，且从12月19日晚已转为重度雾霾。在如此恶劣的天气环境下，大家都会选择戴上口罩、减少外出，努力做到“自强不吸”，但在机场，却有这么一群飞行区人，他们不得不为着航班的运行安全和机场设备设施的安全可用，坚守户外，“霾头苦干”!
霾天“引路人”，不惧寒冷保顺畅
在重度雾霾笼罩之下，原本施画在道路上的导引标志线不再容易被看见，这就给机场的保障车辆带来一定困难，特别是在行车道与滑行道交叉口附近，驾驶航空器保障用车的驻场单位员工更是提心吊胆、不敢穿行；为了及时疏导来往的车辆和行人，来自飞行区管理部各模块组成的“临时交警队”便来到了各值守点。不远处的浓雾之中，依稀可以见到这样一个身影：身着亮黄色反光服，挥舞着发亮的指挥棒，有频率地在空中划着横写的“一”或是竖写的“I”。“低能见度天气下，我们将平日的保障工作停下来，全力投入到特殊天气保障工作中；我的职责就是守好这些交叉路口，因为这些路口是航空器保障车辆很容易‘迷失方向’的地方，我们得给他们指好路，他们才能更快更放心地到达各保障点。”飞行区运行监察员吴迪这样说到。他一边整理了一下戴着的口罩，一边又说道：“虽然此时外面的温度很低，冻的直流鼻涕，腿站久了也不会打弯了，但这都不算什么，身上有了这一份安全责任，你就得对得起公司对你的信任！希望旅客都能安全顺畅抵离机场，真盼着这场雾霾能快些散去。”
“霾头苦干”，我们的工作停不了
机场共有3600余辆保障用车，它们的持续安全适用离不开飞行区车辆交通管理队伍的一点一滴努力。桂继如就是飞行区车辆交通管理队伍里的一员，他精通民航各种特种车辆专业知识，是特种车辆的“好医生”。12月21日，在重度雾霾天里，他依然在停机坪上忙碌着，只见他打开一辆客梯车的维修盖板，仔细检查着车辆的油路及电路情况，同时让司机对车辆实时进行各种操作，以便查看车辆的使用性能。桂师傅说，“霾来了，但车辆的检查工作不能停，我们的检查工作从来都是风雨无阻，越是特殊天气，就愈是需要重视车辆的安全性能，保证车辆安全是我们义不容辞的责任！”检查完车辆之后，他还不忘提醒司机戴好口罩“机场的安全保障很重要，但是爱惜自己身体也很重要，你们都健健康康的，咱们机场的持续运行安全才算是有了保障。”
忙在霾天，给飞机当“眼睛”
12月19日22:30，机场内的能见度下降到200米，平常本就繁忙的航空器引导员的任务变得更加繁忙了，出动的引导车也达到7辆；若是遇到极端低能见度天气，引导车的数量还会增加，而且可能会转变为双车引导的应急模式，即在原有正常引导模式的情况下，增加一辆引导车用于前方探路指引。
在低能见度天气下，引领着飞机每穿越一处未关闭的车行道与滑行道交叉路段时，引导员们都会使用对讲机对即将穿行的车行道进行通报，以确保行驶过程中的绝对安全。在重度雾霾天气下，虽然他们开车也有些不便，但凭借多年的现场工作经验，他们依然可以准确识别自己所处的位置，安全将飞机安全护送至指定位置。一位刚引导完一架飞机入位的引导员说：“在雾霾如此严重的天气，我们就是飞机滑行的眼睛啊，只要是把飞机交给了我们，我们肯定能给它们妥妥的护送到‘家’。”
天津机场
积极应对雾霾天气
受不利气象条件影响，天津地区发生今年入秋以来最严重的一次重污染天气过程，天津市于12月15日20时启动最高级别红色预警。从接到预警开始，天津机场提前着手，做好准备工作，及时启动应对预案，全力确保运行秩序正常。
12月18日20时，天津机场天气条件已无法满足航班起降标准，指挥中心提前发布气象预警，实时通报运行情况，各航空公司根据通报情况，结合自身实际，开始取消部分航班，并及时通知相关旅客取消行程。能见度天气一直持续至19日上午，根据气象部门预报的天气趋势，为进一步做好特殊天气下的航班保障以及天气好转后的航班放行工作，天津机场于11:50启动了大面积航班延误联合应急处置机制，协调各航空公司共同做好航班保障与旅客服务工作，本场天气条件稍有转好趋势，立即发布通告请航空公司组织机组进场做好航行准备，并积极组织各保障单位保障航班正常放行。与此同时，天津机场新宣委也起动应急机制，发挥平台功能统一发布信息，广泛协调媒体资源，扩大旅客和社会公众对机场运营情况以及航班动态的知情渠道，得以及时调整行程，有效缓解了现场保障压力。
天津机场各服务部门在接到重度雾霾红色预警后，提前着手，做好准备，力争将恶劣天气带来的影响降到最低，最大程度地确保来到天津机场的旅客能够有一个安全舒适的环境。
在保障现场，航延特殊服务小组委派航延专员，加强与航空公司的有效沟通，主动为旅客做好服务解释工作，降低机场服务保障风险；适时根据客流量随时调配人力和值机柜台开放数量，防止出现旅客拥堵；设立特殊旅客等候区，使老、弱、病、残、孕等特殊旅客可以得到更好的照顾；设立流动“爱心车”，为旅客提供热水、便民箱等服务，使旅客在恶劣天气中候机能够更加舒适从容；提前协调车辆、沟通协议宾馆，加强协作，确保不正常航班情况下的保障能力。
由于重度雾霾导致大量航班延误或取消，加之不良天气的影响，很多老年旅客陈年旧疾易被诱发。天津机场急救中心提前进入应急状态，医护人员坚守岗位随时应对突发情况。19日晚7时，1号航站楼休息大厅的一名老年女性旅客因行程取消导致情绪波动，引发心慌，自服常用药后不见好转。医务人员接到出诊信息，立即携急救箱前往现场，在进行一系列医疗处置同时，根据当时病情变化以及该旅客既往心脏病史判断，建议前往医院做进一步治疗，并协助旅客家属将旅客安全抬上了救护车。在雾霾影响下，当时道路能见度不足10米，却没有阻止医护人员救援的脚步，救护车承载着医务人员对于患者生命的尊重和对急救职业的诠释，凭借着司机专业精湛的驾驶技术，平安、快速地将患病旅客转送至市内医院。
在服务保障现场，每一个服务人员都急旅客之所急，遇到家有急事无法等待的旅客，积极为他们想办法，帮助办理退、改签手续，帮着协调车辆、运送行李，甚至送上地铁，期盼着他们能够快些抵达目的地。面对从18日夜间开始航班大量取消的情况，为尽快疏散滞留机场的旅客，在保障原有巴士运力的基础上，机场临时调拨了10辆外协车辆参与进来，加快了保障效率，在连续三天的不正常天气保障工作中共运送旅客3324人。
为了使旅客在机场渡过的时间更加安全舒适，动力部运行维护人员在接到雾霾红色预警后，便提前对1、2号航站楼内空调机组回风静电除尘装置进行了拉网式排查与维护，对楼内空调机组回风、空调末端回风以及新风机组的过滤网进行了清洗，并加大了日常巡查与清洗频次。当雾霾来临之际，楼内加大空调送风量，确保处于正压状态，减少室外空气进入量，尽最大努力抵御雾霾对楼内空气质量造成的影响。
航站楼内餐饮商圈早动手、早准备，做好原材料与人力储备，严格执行不正常航班应急预案流程，做到“不闭店，不断货，不涨价”，全力保障旅客需求。担负着为驻场航空公司及时配送延误餐食任务的餐饮公司，为保障旅客能够及时用餐，除制作餐食的星阳舫中餐厅服务人员外，职能部门工作者也参与到派送工作中。19日至21日，星阳舫中餐厅共计配送延误餐2879份。
由于措施得当、组织到位、旅客告知清晰，在连续三日的严重雾霾的天气里，天津机场没有发生大面积旅客滞留的情况，运营工作和现场服务始终有条不紊。
