人一般都有惰性，懒得改变，更不用说改革，道理很简单:保持现状，你不会得罪谁;改变需要勇气，而且还要承担失败的压力;于是“聪明人”就当然选择道家思想——无为而治了。
我平时住城区，一直对堵车很头疼，你看到的没几步路的地方，却感觉:咫尺天涯!看到龟速般的车流，你烦躁过，抓狂过吧?真后悔自己为啥没买一部直升机!恐怕跑步也会比这样的通行速度还快。可是仅此而已，任性不起来，只能认命啦！
终于，去年某个时候，我经过可园附近，博厦桥底下的红绿灯，突然感觉豁然开朗——车流明显顺畅了，而正是下班高峰期，惊喜来得太突然!什么情况？我细心看看，原来在反方向多了一条借道通行的车道，当然就快多了。后来我发现多个路口都有这样的创举，交通的通行状况明显好转，关键是并没有增加什么投入，只是进行资源的再调配。看来我们国家的供给侧改革也是有异曲同工的效果吧。
走在路上，我还发现在某些路段如莞长路的旗峰附近，还多了一条所谓的“潮汐通道”，也就是不同的时间段，该车道是可以改变通行方向的，更好地调配资源，上下班高峰期的密集车流就可以很好地缓解，通行的压力终于缓口气了。
另外一个脑洞大开的主意是，转弯的车道变身——左拐弯的车道安排在道路右侧!突然感觉思维短路了吧？拐左，却安排在右侧?这不是多此一举吗？当我看到八一路在松山湖路口附近路段，长长的大巴和大货柜车成功地华丽转身，通过有限的空间可以拐弯时，我只能给设计者一个字——服!如果不是这样怎么可能实现在一条普通的公路上进行掉头拐弯?
打破常规看来不是习惯问题，更是眼光与胆识问题。当他人质疑哥伦布没什么了不起时，哥伦布没有做太多的争辩;他拿出一个生鸡蛋让那些眼光短小，而胸怀又狭窄的人，让他们将鸡蛋竖起来;一个个质疑者纷纷去尝试，但是都已失败告终;哥伦布只是轻轻地敲破一点蛋壳，鸡蛋成功被竖起来了！哥伦布平淡地说，“很简单，为什么你们做不到，而我却做到了？这是你们不敢打破常规。”一片沉默，的确这就是一种眼界和胸怀。
