1月14日 凌晨1点钟，教授发了骑行计划和路线，让大家按照路书骑行。今天的目的地是东方市新龙镇或感城镇，根据状态选择。
经历了第一天的又追又赶，我的顾虑和担心也越来越多，既怕拖后腿，又怕跟不上。看看自己的行李，带的每件东西似乎都有用，想起教授说海南一路都有补给，于是把前天路上没吃完的麻薯扔进垃圾桶。没想到这一扔仅半天时间就让我追悔莫及。
西线的道路错综复杂，有国道，乡道，还有在建中的旅游公路。如果仅考虑目的地，只需按导航走最近的道路即可。但我们是环岛骑行，而且尽量沿海边骑行，加上路书上的部分路线已经过时，所以事实上，今天大家走的是乱七八糟，兵分五六路了。
过了洋浦大桥，就到了著名的人工岛——海花岛，有一段沿着海岸线骑行的公路。过了排浦镇，路况变差，不知在哪个路口跟丢了教授，骑进了一条烂泥路。更可气的是以为自己走错了，竟在烂泥路里来回骑了三次，至少耽误了大半个小时，这让我更加焦急。教授在微信安慰我，让我按照路书继续走，我们在渡口碰头。
从烂泥路出来后骑到一户人家门口，借她家的水龙头冲了车子，顺便问路。原来渡口离这里还有20多公里路。天呐，教授得等我一个多小时，我赶紧微信告诉他别等我了。又问她们要了点水灌进水壶，就匆匆赶路了。按照当地人的指引我终于上了在建中的环岛公路，可也仅仅是一小段，跟着又拐到了乡道。此时已近中午，我也骑行了快80公里未曾休息，突然觉得两腿无力，连一点点的缓坡都无法骑上去。加上之前走的那段烂路，这时我有点崩溃了。完了，我骑不动了。大家都说环岛骑行很容易很轻松，我怎么第二天就骑不动了呢？这时满脑子都是吃的：昨天的晚餐今天早餐，还有今早被扔的麻薯...突然惊醒，我大概是饿了。可是路上已经很长一段时间不见路人和房舍了。正后悔和胡思乱想时，慢慢骑到一个丁字路口时，看到一辆京牌的SUV驶来，我赶紧招手拦了下来，厚着脸皮问有没吃的（我以为是来琼旅游的车）。车上只有司机一人，他有点为难地看了一眼后座说“有”，跟着走下车来说：“您去哪儿，我搭您过去！”我赶紧摇头：“那不用了，我的车放不进去，也很脏，我慢慢骑，谢谢您啊。”司机不好意思地说：“我这是有吃的，不过是给领导送的，不方便打开。您往前再骑几分钟就有个小卖部了。”
非常理解也感谢这位司机小哥。果然和他一分开就看到一个杂货店，立马进去找吃的顺便手机充电。不久又进来两位反方向骑行的车友，向他们打探前面的路况。他们说路况不太好，不用摆渡，但有一段是要抗车的，对一个女生来说有点难度。听他们这么一说，我的意志崩溃了，打开微信群，告诉队友准备搭车了。然后杂货店的老板打听搭车的事。老板说这里叫不到货拉拉，只能去海头镇坐班车。
今天因为大家都走的线路不同，速度也相差太多 老孙建议我们今晚在东方市休息 。
不需别人等，又准备搭车，我反而不着急赶路了，和老板边吃边聊了会儿天。倒是老板催我，再不走就赶不上班车了。休整了半个多小时，体能好像恢复了不少。不甘心选择搭车，于是继续按照路书往码头骑行，路上又遇到两个反向的广东骑友，告诉我前面的路都很好。
顺利过了今天第一个渡口后，后面的路况果然很好，虽有侧逆风，但体力比中午时也好太多了，于是往东方市狂踩，希望把浪费的时间追回来。在当地人的带路下我很顺利地找到到第二个渡口点，同时竟神奇的发现从另一个巷子拐过来的小骚、教授和杰哥。教授也吃了一惊：“你这么快？”
遗憾的是这个渡口已停摆，在建的大桥也禁止通行，一行五人只好按照当地人的指引往北又多骑五公里去另一个野渡口过渡。
此时是下午五点半，老孙已经骑到了东方市，并订好房间，他走的国道。
过渡后，天已渐黑。从码头到县道的三公里是沙石路，对车子和车技都是个考验。出了码头还有二十公里才到客栈。一路上我跟着公路车的速度往东方市的客栈狂奔。
到了客栈，老孙已在楼下迎接我们，当得知我未搭车并且追上了几名队友后，也是惊叹不已。
阿亮今天摔车，继续选择货拉拉，从此开启了海南的货拉拉之旅。
昨天腿酸，今天则是屁股痛，明天骑行状态堪忧。
今天骑行163公里。
今日费用：早餐10 午饭及补给24 摆渡35 晚餐58 住宿100 合计：227元
