对于很多人来说，除了桂林山水，广西似乎是个没太大存在感的省份，曾经与我也不例外。但是慢慢了解这片土地之后，才会发现各种独特的精彩。

就拿省会来说，我也曾肤浅的把南宁与桂林简单理解为一出“双城记”，比如曾经的成都与重庆，比如济南与青岛，但是现在想来，也许每一个表面上的双城记，背后都有着厚厚的故事，只是习惯于看140字左右长度文本的现代人，往往不会去深读罢了。

扯远了，回到广西。

广西最早的中心，其实在贵港，一个外省人八成没听说过的地方，广西的粮仓，也是西江水系的重要节点。已经埋在地下的布山城，是秦时桂林郡的郡治。

然后，梧州借着三江汇聚的良好位置，慢慢的成为了岭南的经济重镇，如今广东人满口的粤语，就是发源于这个一直困于水患的城市。甚至我脑洞大开一下，如今东南亚与中国东南沿海普遍被作为人文特色的骑楼，恐怕也未必是网上所说的来源于欧洲——别的不说，古代的梧州人可等不及近代欧洲人来传入所谓的古希腊骑楼文化，汛期一到，大家出门都要直接从二楼坐船出入的。

到了中晚唐，广西第一次获得了省级编制——岭南西道，从此开始广东广西分道扬镳。而这第一个省会的殊荣，则是落到了南宁的头上（岭南东道的治所则为广州）。顺带说一句，那时候的两广，论经济跟现在恰好相反。自秦汉到隋唐，整个中国的政治经济中心长期是在关中或者说长安，那么岭南地区联通中央的高速公路，就是从西江到桂林灵渠入湘江，不管是越南还是广东，大家都得经过广西去首都。两广谁更繁华些，自然不用多说。

然后宋朝定都开封，一下子把两广的地理位置给“颠倒”了，岭南地区联通中央的最短路径，变成了广东的大庾岭。从此而后，中国的政治中心基本上一直在东侧，广西曾经的“地理优势”一去不复返，反而成为了中央眼中的鸡肋边陲。自秦后一直是与中原核心区域一样采用郡县制的广西，居然逐步倒退成了羁縻州、土司林立、中央仅仅是制而不治的状态了。

而另一个变化，就是宋太宗所设的广南西路，治所则改在了桂州，也就是桂林（另一边的广南东路治所依然是广州）。 从此，开启了南宁跟桂林省会二人转的模式。

接下来继续轮到我拍脑袋了。

自古以来，从中央政府对广西省会的选择，基本上可以看出决策者的志向或者当时政权的强弱：

若守成，则选桂林；若进取，必选南宁。

地理上看很明显，控制住桂林，南边不管发生事，湘桂线与灵渠都在掌控之中，简直就是个天然的水密隔舱或者说防火墙；但是指望在桂林掌控广西全境，位置显然就太偏了。反过来，要想真正掌控广西全境，南宁的位置显然无可代替，当然带来的风险就是一旦有变（早年是少数民族或越南，晚期是法、日等），南宁基本上就是首当其冲，军事上颇有风险。

而历朝历代上书请求变更广西省会的地方官的理由，差不多都可以引作我这个臆测的证据。

比如两广总督岑春煊和广西巡抚林绍年就说的很清楚：“若以南宁为省会，则当聚全省之力以治边，改革绸缪，其势必有顺而较易者……较之桂林僻处东北者，利害悬绝，此不能不详陈者一也。”

再比如李宗仁白崇禧这桂系双雄要求把省会从南宁迁至桂林的理由，也是日寇随时可能从北部湾登陆，南宁无纵深且无险可守。

坊间多传，新中国成立时，广西省会也是在桂林南宁之间二选一，因为南宁当时有日本人修的飞机场，因此中央才选中了南宁。在我看来，这个段子，只怕是大大看低了太祖当年的胸中气象了。

看今日之世界，得南海则可如秦得巴蜀，近制马六甲，远窥印度洋，可谓腹心之地、也是复兴之地，只怕千倍于秦时天府之国的“帝王之资”。相比之下，诸如日韩等，反而类似于宋时之北汉，似近而实远。

得到了钦廉四属的广西，未来会如何？