计划了好多年的台湾之行，终于在2019年7月份成行，幸运的是，7月底回来，8月1日就取消了自由行，所以，这次的旅行经历就更加的难能可贵。这次旅行中，遇到了好多有趣的人和事，但我不是一个可以静得下心来写点东西的人，所以就不跟大家分享旅行见闻了，就分享一些照片吧，毕竟，我就是个拍照的人，对于分享美景，我还是有很大的兴趣的，但愿看过这些照片的人，会觉得这一趟台湾之行值得。
台北国家音乐厅、国家戏剧院和中正纪念堂在自由广场上呈三足鼎立之态势，虽然中正纪念堂是作为主体的存在，但就从建筑层面来看，中正纪念堂的设计比不上音乐厅和戏剧院，这张是国家戏剧院，尽显恢弘大气！
自由广场的牌楼，没有澳门大三元牌坊的历史沧桑感，却多了份文化的厚重，与“中正纪念堂”遥遥相望，同样的蓝顶白墙，与蓝天白云相得益彰。如果要提炼一下自由广场的关键词，那就应该是“中正”、“自由”、“文化”。
这张是站着国家音乐厅的台阶上，背景依然是国家戏剧院，本想从不同的角度尝试构图，结果拍出来的戏剧院效果都不如正面拍摄的大气，正好有游客闯进镜头拍照，我觉得这是很有意思的一个场景，就拍下了这张。
101大厦是很多人到台北必打卡的地方，当然除了购物，这种地标式的建筑也是摄影人必须要打卡的地方。这张是在下午时太阳还未下山时拍的，本来不在我的重点推荐行列，但是后期出来后，我忽然就很喜欢这种暗黑系的色调。
这一张是我在此次行程中拍的最满意的一张照片了，这是在阿里山等小火车时拍的，当天阿里山下着毛毛细雨，山里凝结了很重的雾气，这种天气恰好成就了这种拍摄的意境，我把这张起名叫“归途”，真应了“天青色等烟雨，而我在等你”的景。
高雄是一个节奏很慢的城市，虽然它拥有世界上最美的地铁站“穹顶之光”，但是地铁里的人却不是很多，这是一个不适合拍照，却适合慢慢溜达的城市，这张就是在驳二艺术园区溜达的时候拍的，日系小清新风格。
鹅銮鼻灯塔也算是垦丁的一个标志性建筑了，沿着海岸线一路上有很多能叫出名字的景点，比起猫鼻头、船帆石等景点，我觉得这个景点的看点会多一点，但我最喜欢的还是龙磐公园的海景，海天一色，浑然大气，但我用相机并没有照出它的气势，所以就不给大家展示了。如果到了台湾，垦丁是我强烈推荐的地方。沿着海岸线，骑着电动车，吹吹海风，等一场日落，这才是生活。
从垦丁到花莲，我选择了纵谷线。多良车站，被评为台湾最美的车站，这是纵谷线的第一个景点，这个车站一半是山，一半是海，也是被很多人追捧的网红打卡地，景色是真美，人也是超级多，时间有限，我等不及拍火车开过来的场景了，就给大家欣赏一下太平洋的海水吧。
伯朗大道是纵谷线中给我留下很深印象的地方，不仅是因为其阡陌交错的田园风光，更是因为狼狈的经历。骑三轮车，带着三个妹子，忽遇瓢泼大雨，在乡间小路上迷了路，打电话叫了救援，这就是一个路痴和其他三个路痴碰撞出的火花。
花莲的一日游真的是走马观花，清水断崖、太鲁阁都是匆匆掠过，打卡拍照，没有太多的体验，成片效果也就这样，最深刻的体验就是出海赏鲸了，坐着游艇，到大海深处去探寻鲸群的踪迹，可惜船上不稳，鲸群又游得太快，没办法拍到。
九份，是一个建在山上的老街，也是环岛的最后一站，之所以选择到这里来，是因为这里是宫崎骏《千与千寻》中街道的原型。老街其实不算长，十分钟可以从头走到尾，但在游览高峰期，这条路可以走一个小时，足见它的拥挤程度，日本和韩国的游客居多。九份的夜景很赞，可惜我没带快门线，所以拍的片子都糊了，很遗憾，只能给大家展示山景了。
