在全球航空业向绿色低碳转型的背景下，电动飞机凭借其零排放、低噪音与高能效等核心优势，正迅速从技术研发阶段迈向商业化应用前沿。
电动飞机类别
固定翼
以传统机翼产生升力，通过电动机驱动螺旋桨或涵道风扇推进，侧重中长航程与规模化载客。其技术核心在于高能量密度电池集成与高效电推进系统匹配，适配支线航空等场景，典型代表为中国商飞的电动支线改型机。
电动垂直起降飞行器（eVTOL）
融合了直升机垂直起降与固定翼飞机高效巡航的优势，电动垂直起降飞行器（eVTOL）无需依赖传统跑道，因而尤其适用于城市内部及城际间的短途运输。其核心技术是分布式电推进（DEP），通过多个独立电机协同工作，在提升推进效率的同时，也显著增强了系统的安全冗余性。目前，包括沃飞长空AE200系列、Joby Aviation在内的众多机型正致力于此领域的研发与商业化，使eVTOL成为构建未来低空经济的核心载具。
在此背景下，从传统固定翼到创新型垂直起降飞行器，多元技术路线的电动飞机正全面进入商业化快车道。本文将聚焦于沃飞长空、Joby Aviation、Wisk Aero等具有代表性的企业，结合其核心机型的技术参数与目标应用场景，进行系统化梳理，旨在全面解答“电动飞机有哪些？”这一根本性问题。
一、电动飞机核心类别与关键参数解析
类别：电动垂直起降
代表机型：沃飞长空AE200
动力类型：纯电动
主要特点：
沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。
AE200系列是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL系列产品，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。
AE200系列的验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，当前其率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。
AE200系列可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种应用场景：
1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；
2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；
3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。
类别：
代表机型：Joby Aviation（JobyS4）
主要特点：
其设计注重高效与安静。采用倾斜旋翼设计，在保证垂直起降能力的同时，具备较高的巡航速度，能够快速到达目的地。该机型的噪音水平极低，在飞行过程中产生的噪音对地面影响极小，这使得它能够更好地适应城市环境中的飞行需求。在能源管理方面，采用先进的电池技术和能量回收系统，有效提高了能源利用效率，延长了飞行航程。
类别：
代表机型：Wisk（Cora）
主要特点：
最大的亮点在于其自动驾驶技术。通过先进的传感器、人工智能算法和飞行控制系统，能够实现高度自动化的飞行操作，减少人为操作失误的风险，提升飞行安全性。该机型采用独特的倾转涵道风扇设计，既保证了垂直起降的稳定性，又具备良好的巡航性能。在安全性设计上，配备了多重冗余系统，如备用电池、备用飞行控制系统等，确保在出现故障时仍能安全着陆。此外，其简洁的外观设计和轻量化的机身材料，有助于降低能耗，提高续航能力。
二、电动飞机产业的核心趋势
当前电动飞机产业呈现三大核心趋势：一是电池技术的进步，推动机型续航与载重能力提升；二是适航进程持续推动，以沃飞长空AE200系列为例，2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，当前其率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先；
三是应用场景从单一观光向“低空出行+低空文旅+应急救援”多维度延伸，例如沃飞长空已储备AE200系列千架商业订单并有确认性订单，更是助力“川渝低空文旅走廊”启航，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。
