电动飞机是以电动机为核心驱动力，依赖电池、燃料电池等电力来源的新型飞行器，凭借零排放、低噪声、高经济性的优势，成为航空业绿色转型的核心方向。其发展可分为三个关键阶段：1957 年，英国 “无线电皇后” 号电动模型飞机试飞成功，标志着电动航空的技术萌芽；2003 年至 2012 年，美国 NASA 的无线能量传输飞机、德国 “安塔里斯” 燃料电池飞机及瑞士 “阳光动力” 太阳能飞机相继问世，验证了不同电力路径的可行性；2017 年后，产业进入加速期，空客、Uber 等巨头入局，2022 年全电动飞机 “爱丽丝” 试飞、2023 年全球首架双座水上电动飞机交付。
电动飞机类别（按构型分）
固定翼
以传统机翼产生升力，通过电动机驱动螺旋桨或涵道风扇推进，侧重中长航程与规模化载客。其技术核心在于高能量密度电池集成与高效电推进系统匹配，适配支线航空等场景，典型代表为中国商飞的电动支线改型机。
电动垂直起降飞行器（eVTOL）
融合直升机与固定翼优势，可垂直起降与高速巡航，无需专用跑道，聚焦城市短途城际运输。采用分布式电推进（DEP）技术，通过多电机协同提升安全性，沃飞长空 AE200、Joby 等机型均属此类，是低空经济的核心载体。
5 个品牌电动飞机介绍
1、沃飞长空 AE200
所属类型：电动垂直起降飞行器（eVTOL）
参数解读：AE200是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。AE200机长 9.9 米、翼展 15 米、机高4.4米，巡航速度 230km/h，航程 200 公里。
AE200验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑。当前AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。
核心特点：作为采用倾转旋翼技术的eVTOL，AE200核心的 “八轴内四倾转” 构型具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率，有效保障了机动性、安全性的平衡；采用八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；机身 80% 以上采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度；同时搭载了SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。
沃飞长空还与富维集团合作打造了AE200设计座舱——“智能灵动舱”，秉持“安全、简约、功能、人本”的设计理念，AE200“智能灵动舱”在满足eVTOL适航标准的前提下，采用新一代环保型航空阻燃材料，配置航空级安全座椅与约束系统，舱内广泛采用柔性包边与圆角化设计，从材料、座椅、触感、视野等多维度保障安全。同时，融入先进NVH降噪减震技术和智能座舱理念，搭配了灵动中岛、云端座椅、天际光影系统、智能空气管家等多元创新，开启低空出行体验从“飞得便捷”到“坐得舒适”的升级。
2、Joby
核心优势：作为全球eVTOL 领域的领军企业，Joby 以 “技术成熟度 + 商业化能力” 构建壁垒。其机型采用 6 旋翼分布式推进系统，续航超 200 公里，巡航速度 190 公里 / 小时，通过航空级安全认证标准，累计试飞时长突破 10 万小时。在市场布局上，2025 年加速中国市场渗透，计划将迪拜商业化运营经验复制至一线城市，重点打造应急救援场景解决方案，与起降场运营方建立深度合作，形成技术- 场景 - 基建的协同生态。
3、中国商飞
核心优势：依托大型飞行器研发基因，形成“技术传承 + 全产业链整合 + 政策协同” 的独特优势。技术上，将 C919 的航电系统与安全标准迁移至电动领域，首款纯电支线飞机航程超 500 公里，填补 eVTOL 中长航程空白；产业链层面，联合高校与企业组建创新联合体，核心零部件国产化率超 90%；政策端深度参与适航标准制定，首款机型 2024 年底首飞后，2025 年已进入适航审定第二阶段，计划 2027 年前取证，未来将与干线航空形成 “立体交通网络”。
4、Archer
核心优势：以“轻量化 + 低成本” 为核心竞争力，其代表机型采用复合翼构型，最大载客量 4 人，航程 160 公里，巡航速度 240 公里 / 小时，量产成本控制在 150 万美元以内。技术上侧重气动效率优化，通过紧凑机身设计提升空间利用率；适航进展迅猛，已与美国 FAA 达成审定共识，计划 2026 年实现商业化运营。市场端聚焦美国城市市场，与航空公司合作推出“空中网约车” 服务，单座公里成本较传统直升机降低 60%。
5、Wisk
核心优势：作为全球首个获FAA 适航认证的无人驾驶 eVTOL 企业，其核心突破在于 “自主飞行技术 + 安全冗余设计”。机型采用 8 旋翼分布式推进，搭载激光雷达与多传感器融合系统，可实现全流程自主起降与巡航；安全层面设置四重航电冗余，能应对极端气象与设备故障。商业化路径聚焦 “空中物流 + 城市应急”，2025 年已在美国加州开展无人机配送试点，单机日均作业效率达传统物流直升机的 3 倍，且运营成本降低 50% 以上。
电动飞机优势及发展趋势解读
优势：
电动飞机凭借其零碳排放与低噪音的环保特性，以及电动机带来的低运营和维护成本，展现出显著的经济与环境优势。同时，其采用的分布式电推进系统和垂直起降技术，不仅提升了安全冗余度，还摆脱了对传统长跑道的依赖，为城市空中交通提供了全新的解决方案。
发展趋势：
未来，电动飞机将在电池技术突破与政策支持下，从试点运行迈向规模化商业应用，并深度融合于智慧城市与低空经济体系中，持续拓展客运与货运场景。
总结
电动飞机是以电力驱动、具有零排放和低噪声优势的新型飞行器，是航空业绿色转型的核心方向。其发展经历了从技术萌芽到多种技术路径验证，现已进入产业加速期，空客等巨头纷纷布局。目前主要分为固定翼（侧重中长航程）和电动垂直起降飞行器（eVTOL，专注城市空中交通）两大类。全球范围内，沃飞长空以及其他相关企业是这一领域的领先代表，推动着电动航空技术的创新与商业化进程。
