今天终于解除隔离，从19号到今天，11 天了。原来是14天的，据说是又出了什么新的政策，我的情况属于免除隔离型。于是，提前解除了。
虽然，在没有隔离的日子，也已许久没有出过门。在青岛待了二十几天，外出过三次，一次去超市，另外两次去海边。在方圆目及所处不超过十个人的地方，戴着口罩全副武装，这个样子，在今天看到世界健康组织发布的公告里说：以目前的证据，不能够证明空气为主要的传播渠道这条消息时，会恍然觉得，前些日子里，就在出演一场全民口罩秀。
凡事总是得适可而止，当然，适可而止的前提是有足够的知识和见识作为储备，来为自己的判断作背书。那个时候，疫情刚起，如洪水猛兽般，人人避之不及。所以，为自身的安全着想，无论什么样的防护，都唯恐不够。事事宁过而不敢不及，这就是那个时候，我们普通人藏在心里的惊慌失措。
在青岛待了二十几天以后，终于决定要返程，之所以迟迟没有下定返程的决心，一是因为对专家所说的拐点抱有期待，二是不想在那边困手固足之后，回到家里依然再继续。然而，接到老师说即将开学的通知，要提前返程为开学作准备，留得足够的隔离的日子。
19号那天，接着一车的食物，带着孩子，牵着狗，就这样再次浩浩荡荡地出发了。二十几天没有开过车，一时间竟然有些不适应。打开高德地图，输入目的地，直接弹出来一条消息，返郑人员健康信息填报。
为了下高速的时候，能少一些排队的时间，当即点开填入了自己和孩子的信息，接着就收到了郑州疾控中心发来的填报成功的消息。
出发，上高架，车速一直很慢，我还在适应车子。在高架转弯处，遇到两起事故，横在高架桥上，后来才发现可能是温度低，路有结冰，于是自己更加小心。经过跨海大的时候，看到桥两边堆起的积雪，和洇湿的地面，考虑到车辆会出现熄火的情况，让我对刹车系统也变得不自信起来，车速一直很低。
直到离开青岛转入普通高速，路面变得干燥，安全感好了些，可以提一些速。这时候才发现，路上的大货车出奇的多。双向四车道，大货车不会靠右行驶，而是把车道都占着，速度上不去，超也超不了，即使超过去，那么前面还会有无数辆的大货车在前面挡着。
几百公里，车速一直在80、100之间徘徊，还有无数个区间测速。考虑到正是疫情高发时期，尽量在路途中减少与陌生人和陌生环境的接触，就取消了服务区的午餐计划。
后来又发现，山东境内的很多服务区是关闭的状态。到济宁服务区是开放的，但是非常多的大货车在下口处堵的长龙一样，当时决定放弃下服务区。
几十公里后，到达巨野服务区。跟孩子戴好口罩，带着双氧水方便随时给双手消毒，我们两个人前后错峰去了洗手间，前后总共历时不到十分钟。
在这里，给车加了油，继续出发。
接下来一直赶路，到郑州柳林站下高速。由于我们提前填好了入郑信息，所以没有经历很长时间的排队，在量过体温，扫过个人信息二维码核对身份证信息以后放行。
历时近八个小时，到达小区门口，下车登记、测体温，给车辆消毒，给社区打电话报备后回家。被社区告知，回家后不要再出门，第二天会有社区人员一对一的联系，并且上门贴封条
20号上午，社区人员送来了隔离通知书，贴了封条，原计划14天的隔离生活就要开始了。
