所有的情感都是要分等级的。
友情是区分的很突出的，这是一个我之前从来没想过的问题，因为我对所有的朋友都是一视同仁，真诚、用心地对待。
端午假期，几百公里以外的朋友说要过来找我玩，我真的特别开心，毕竟距离上次我们分开已经两年之久了。还记得我要从武汉离开的前一天，她抱着我痛哭流涕非常不舍别离的样子。
所以当她告诉我她要过来玩的时候，我真的非常非常开心，更多的是期待，想到能很快看到很久不见的朋友，那种喜悦是从我知道这个消息的时候开始倒计时的。
她是辞职后开始准备出去玩的，从武汉出发，去稻城亚丁、色达等地在到成都，然后到重庆再到云南。她到重庆的时候刚好赶上三天的端午小长假，放假第一天早上，我就早早的起床收拾，去车站接她了。倒早不晚地时候，带着没有吃饭的她，吃了一碗重庆小面。
关于重庆小面：
重庆小面是重庆四大特色之一，归属于重庆面的一类。是一款发源于重庆的一种特色小吃，重庆小面是重庆面食中最简单的一种。标准意义上的重庆小面是指麻辣素面，分汤面和干溜两种类型，麻辣口味。重庆面还包括重庆小面和有臊子的面，如牛肉、肥肠、豌豆杂酱面等等，种类非常多。重庆面灵活多变，在小面店，可以要求店家制作个人定制口味，如要求店家"干熘"(拌面)、"提黄"(偏生硬)、"加青"(多加蔬菜)、"重辣"(多加油辣子)等等。佐料是重庆面的灵魂，一碗面条全凭调料提味儿，一般重庆小面的调料有十多种。先调好调料，再放入煮好面条。麻辣味调和不刺激，面条劲道顺滑，汤料香气扑鼻，味道浓厚。外地的朋友来重庆一定要尝一尝重庆小面，价格也是非常实惠。
吃完小面我们短暂的旅途算是从那一刻正式开启了。
我很意外她对一个城市的了解完全来自抖音，以及莫名地网红推荐，她觉得那就是最好的。所以完全没有做过任何规划去哪里玩，她觉得非常没有必要，我在她来之前是做了一个比较完整的重庆三日游攻略，包含了较为详细的吃喝玩乐自己交通线路，可等她来了才发现根本派不上什么用场。她是非常随意的，来的第一天下午，她说要去网红点——李子坝轻轨站，这个轻轨站的特点就是穿楼而过，对于生活在这个城市的我来说并不觉得这个点有多重要，但是还是随她的心去，毕竟她的感受才是最重要的。
李子坝轻轨站，是重庆轨道交通2号线的一座高架侧式车站，设置于重庆轨道公司物业楼的八楼，车站编号207，位于重庆市渝中区嘉陵新路与桂花园路交汇处，北临嘉陵江，背靠桂花园路。李子坝站是重庆轨道交通2号线全线唯一的楼中站。
网红景点最大的特点就是人多，我们去的时候还好看，人不算特别多，从下轻轨到楼下的大马路，一路上她都在各种拍照。有种恨不得把所有有关重庆的记忆都带回武汉与家人一起分享一样。由于她之前没有规划，我的规划她也不需要，所以抬头看见路牌上有个红岩革命纪念，当时就决定去看下这个纪念馆。在重庆这么多年，我也没有去过，于是我们坐了十多分钟的公交车到红岩村。
红岩革命纪念馆，位于重庆市嘉陵江畔，与红岩村13 号、曾家岩50好、桂园、《新华日报》旧址毗邻，它们都是抗日战争时期中共中央南方局的活动基地，是我党在国民党统治区巩固和发展抗日民族统一战线、领导人民群众进行革命斗争的中心。因业绩卓著，故设馆加以纪念。
这是我在重庆这么多年第一次去红岩村，一般很少有时间来这里参观，毕竟工作之余有更多的地方可以去。第一次去，从山脚下走到山顶，结果山顶封路了，只能从山顶下来，对于平时锻炼不多的我来说，真的累瘫了。
下山就坐车去了两路口，很多人都知道两路口有个很有名的地方：两路口皇冠大扶梯。
关于两路口皇冠大扶梯介绍：
皇冠大扶梯，是重庆的一个路口大扶梯，连接了两路口和重庆火车菜园坝站，是重庆特色交通之一，单程票价2元。该扶梯1993年2月动工，1996年2月18日建成运营，全长112米，宽1.3米，提升高度52.7米，倾斜度为30度，每秒运行0.75米，全程运行2分30秒 ，由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成。每台最大载客能力为13000人次/小时，是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。
皇冠大扶梯对我们来讲，完全只是个交通工具，不认为它是一个景点，我刚来重庆的时候要在菜园坝汽车站坐车回老家，每次大扶梯是必经之地。可外地的朋友却完全不一样，非常非常新奇，这种交通体验对她来讲跟过江索道的性质是一样的。我们坐轻轨下车之后是从上往下走的，她完全没有感受这个过程，全程都在拍照、拍视频，走到最下面的时候才发现拍完没有保存，失望之余又从下面坐上去再下来，然后才心满意足的离开。
这里也确实是一个很有重庆特色的交通之一，很值得大家去看一看。在扶梯下面通道两侧有一个批发市场，穿出去对面就是最老的重庆火车站和菜园坝长途汽车站，因此这里也是一个交通枢纽，站在下面能看到轻轨和汽车在上空飞驰，下面也有大巴车和火车，再回头去看皇冠大扶梯，你会发现仿佛它是深藏在楼中一样。
第一天的行程结束了，第二天再继续。走过的每个地方都会留下脚印，在记忆深处肆意横行！
