四平城区在1897年（光绪23年）是一片人烟稀少的荒地。为蒙族放牧草原，土地所有权归蒙族王爷达尔罕所有。建火车站前，火车站一带有少量农民开荒种地，这就是四门苗家。农户共有十九户分别组成四门苗家、索家窝棚、海丰屯和蔺家河口。沙俄强占土地后，农民迫不得已向到蔺家河边居住，建了叫新立屯的屯子。这就是南湖的东边一带。

沙俄建站前后，向蔺家河口开了一条道，也不算是开，蔺家河口不是铁路附属地，在蔺家河口的两岸自然形成了自由市场。蔺家河口的位置正是现在南河大桥的位置。因此，从这里有一条取直，直通火车站的路不奇怪。因为老毛还没实行管理，但有上下火车的旅客，路过这里，就开始在这条土路上盖起简易的房屋，有的开饭馆，有开旅店的，还有开花店。胆子大的八面城商人李久如最先到这里，先是为老毛子的军队提供粮草。而后在那条道上盖起了房子，开了粮米铺。以后，李久如就当了附属地的商会会长。

不久，沙俄对火车站进行第一次城市规划，在火车站前开辟一、二、三马路街基。这时，来开小铺的商人增多。出现了酒馆、茶馆和碾磨房等二、三十户小商贩、小作坊。于是，沙俄又在二马路南端设置警察所。三马路北端是铁路守备队兵营。就这样，通往蔺家河口的路最东边的一段就被规划没了。所以这段路被淹没在房子里。这所以最早的这条路是斜的，参照物就是火车站。规划的路以票房子为基准，所以，四平并非正南正北，应该向西偏了那么几度。

1904年9月，日俄战争沙俄败退至四平街火车站，在这一带聚集了步兵38.7万，骑兵2.9万人，大炮1630门，欲在这里与日本进行决战。后因美国出面调停，双方乃停战。

1905年10月21日，日本大山总司令官收到沙俄李念维奇总司令在四平谈判的通知书；10月30日，日本满洲军参谋福岛安正少将和沙俄满洲军少将参谋奥拉若夫斯基，在四平街火车站在奥拉若夫斯基卧铺车里举行撤兵手续和让度铁路及财产的谈判。日本方陪同的有委员长中村爱少将、委员掘三之助、满铁秘书役山元井格太郎等。10月31日上午11时，双方签订了《日俄两国从满洲撤兵手续及铁路交接程序的议定书》。双方规定1906年4月15日前全部从中国东北境内撤兵，铁路守备队每公里15人。交接时间为1906年6月1日前。公主岭及其以北至长春（应该叫宽城子）为8月1日前。并逼迫中国正式承认割让协定。1906年5月11日，日方委员长中村爱少将和俄文委员长托夫伊赤奇少将在四平街火车站举行接管双庙子到四平街火车站第一次会议，5月31日日方接管了四平街火车站至公主岭一段，7月31日双方交接结束。

日本攫取到了辽东半岛的租借权和南满铁路经营权，以及沿线煤矿的开发权。1906年6月，日本正式公布对长大铁路的经营权。1907年1月，成立南满洲铁道株式会社（简称满铁）。它是日本军国主义对中国进行侵略和经济掠夺的得力工具。至此，长春以南到大连铁路全部落入日本人手里。

沙俄侵占四平时，四平第一次城市正式规划街道，形成一、二、三马路。由此，把三马路到票房子的那条路切断了。这就使通往蔺家河口的路成了斜路。日本占领后于为了掠夺资源，极力扩大城市街道，开办商业，以免税为名招商引资。这样原四平街、买卖街和八面城等地的商户纷至沓来，有的办铺子，有的建分号。出现了新的商业部门，如车辆修理业、砖瓦窑业、木匠铺子、理发浴池和烧锅酿酒业。而更多的是经营粮谷生意的铺子。如前店后厂的粮米铺子——闻名遐迩的八大粮商也在这期间出现。一九0七年梨树县买卖街最有名的铺子——富盛泉来这里设了分号开了粮栈；其东家曹霆璞是山西省太谷县北冼村人，又与人合伙开了富盛成和富盛长两家铺子，都是原来买卖街（梨树县城）的老字号，位列八大粮商之内。当然三家联号曹廷璞绝对控股。

正因为发展太快，日本人很鬼及时进行街道扩大。要不把日本人称之为小鬼子。1911年，小鬼子也进行一次规划，把街道向西扩大到第五条路。南到南大路，也就是现在的青年街；北到北大路也就是现在的公园北街。同时，把火车站广场向西的路称之为中央大路。两侧多数都盖了二层楼房。特别是街道的拐角处，规定必须建楼房。

这是一九一四年建的邮便所。但这张照片照得晚大约有十年，因在邮便所南侧的楼就该是赵老翰的义和顺。

此时，李久如也发挥自己的作用，帮助日本人发放地号，想在规划地租块地，得贿赂李久如。赵老翰的东家从四平街来到五站，在南三条路处建了人和成铺子，主要是经营粮谷、大豆生意。赵老翰四平街曾经的首富，也在这期间随自己的东家来到这里，此时还是不值得一提的小伙计。城市人口大有增加，达到三千余人。成了小城镇的模样。

这个角楼是一九一八年建的，作为管理附属地四平站的满铁地方事务所办公楼。

这是一九一八年建新票房子后的图片

这张照片应该是还没建地方部办公楼时的。

这张照片就能看到地方部的角楼了。两侧楼房林立。

这是三张照片合一，都是从火车站楼顶上照的。卖个乖子，等待写四平道里消失的马路上再解释。