据国外媒体报道，当地时间周三，由亚马逊和福特支持的美国电动汽车初创公司Rivian正式在纳斯达克挂牌上市，开盘价为106.75美元，较78美元发行价上涨37%。上市首日，该公司股价收涨29.14%，报收于100.73美元。
一名知情人士称，Rivian在此次IPO中将筹集逾110亿美元资金，筹集的具体金额仍有可能变动。根据最终出售的股票数量，Rivian的IPO估值可能在760亿美元左右。这意味着Rivian的估值几乎与福特（790亿美元）和通用汽车（850亿美元）相当——尽管公司尚未产生实际收入。
这意味着Rivian的IPO将成为2021年规模最大的IPO，也是美股历史上规模第六大的IPO。
作为对比，11年前特斯拉的IPO估值不超过20亿美元，募资规模仅2.26亿美元。2018年蔚来IPO仅募资10亿美元，2020年理想和小鹏IPO分别募资11亿美元和15亿美元。
Rivian的网站显示，R1T是一款起售价6.75万美元的电动卡车，R1S是一款起售价7万美元的电动SUV。
到了我们看到美股历史上的第六大IPO要来了，很多人都会非常看好这家公司，很多人都会问这家公司会不会成为特斯拉的强有力的竞争对手？
首先，客观的说，当前特斯拉这样的公司实际上是比较难以出现的，这是因为特斯拉当时出现的时候正好处于整个新能源汽车发展的初期，大家都不知道新能源汽车到底是一个什么样的状态，所以这才让特斯拉强势崛起，并且引领了整个新能源汽车的发展潮流，而如今伴随着市场的逐渐成熟，大家已经不再对新能源汽车抱有那么大的希望，所以即使这家公司是贝索斯所投资的，在整个新能源汽车市场上面也难以再塑造类似于特斯拉那样的神话，所以我们可以说这家新能源汽车公司的上市是一个非常重要的事件，但是想要重演特斯拉的神话，实际上已经非常困难了。
其次，我们可以看到当前的新能源汽车市场，实际上处于一个较高的市场估值阶段，Rivian的上市也体现出来了市场对于他的厚望给出了非常高的估值，但是这种估值其实让大家也会有一定的风险考量，毕竟这家公司的估值实在是太高了，这么高的估值到底能不能够撑起其市场，公司的基本面能不能让资本市场满意，这都是非常大的问题，所以当前高估值上市对于上市公司来说，不一定是好事，甚至还有可能是坏事。
第三，我们再来看Rivian所进入的市场，从我们看到的数据来看，Rivian这家公司基本上销售的不是卡车，就是SUV和特斯拉以轿车为核心的市场是完全不同的，所以我们可以说这家公司实际上在一个差异化的市场上与特斯拉进行竞争，所以两者之间在短时间内想要针尖对麦芒地进行直接的冲突，可能性是不大的。Rivian这个所谓的特斯拉杀手其实是有一些名不副实，他想要完全打败特斯拉可能还并不容易。
