我们需坐船过渡到对岸去。待和其他香客坐够了一整船人，只听到“嘟嘟”声，发动机响起，众人坐稳，船已掉头，随着船尾水浪不断翻滚一阵，坐着的和站在甲板上吹风的一起依船起起伏伏中过了岸，每人收费一元，记得几年前是五元每人。
下船后上一陡的水泥坡，来到平坦些又有护栏、与流水平行的岸边路上，我们都没有帮秤那一排排卖鱼干、五指毛桃等草药，佛珠子、帽子拐杖等装饰品的店铺和路边地档，行走一会，不觉间，对岸的景色尽收眼前，众人一齐举起手杖指向高得有些生畏、刚从那下来、现已觉遥远的北峡顶，个个觉得自己有些神奇，有点伟大。在众人合力之下，在此创造了有点吃惊的壮举，于是，又少不了停留下来，扮相合影留念。
每个人都没有骄傲自满，没有放松，知道“万里长城”才走了一半。我们没有沿江边马上钻入森林里，而是改沿弯弯的水泥公路一路攀升，路上有很多小车通过，这条是唯一从飞霞寺回城里的公路，我开车来回过多次，半个钟就可以到家，车内的人坐在舒适的软皮座位上轻松回城过甜美日子，但我们脚和腰都已累了，背上还背着东西。
明明已经走出了古老原始的森林，已靠近了现代文明生活，现在我们如在大洋中深海潜水，已潜了很远很久，累了、上了船，但为了兑现自己的承诺，还要磨砺各自的筋骨和个人的意志，面对有些苦难的未知的深海，还是要不惧险阻，再次下潜，在有些黑暗的海底摸索前进。
在北峡山脚抽筋的女驴友也很高兴，坚持紧跟队伍到现在，一路欢乐，远好过在山上半路折返，但要继续走南峡是很多人所反对的，因为一旦又抽会拖累整队人，将晚的天色已不允许。大家拦下了一台坐有两男一女的小车，驴友上车后挥手再见，风驰电挚而去，留下我们穿装有些鲜艳而身心已疲惫的、在过路车上人看来有些稀奇的背包客继续在生硬、本是为车服务的水泥路上爬行。大概爬升了六百米海拔高度，坡路已转为平坦。过坳后通往山的另一坡段，直觉告诉我，是离开公路重往荒野的森林里钻的时候了。
只见公路右边有一米多宽的小泥沙路，我即奔跑过去，上一十几米远距离小坡，见旁边树枝上果然飘着一鲜艳的蓝丝带，一阵小小的兴奋后，即回头告诉还在公路上的驴友：前进的道路踩在了我的脚下，已“十拿九稳，动弹不得”。在这转折点上，一般是要休整的，公路已走了近四公里，也有些累了，先到的坐下，边进食边等待，待到齐了又急于赶路，我们一齐走入全被高大的乔木树枝挡住了阳光的平坦泥土小路，这四周是一山腰小平原，乔木为主、灌木稀少，地面草也不多。这让我想起了非洲的稀树草原，一样地清静，地上一样地平坦，多露出细嫩、被雨水反复冲刷过的原生态紧实的黄泥土，默默无闻与盘根错节的树根相依赖，可以想象远古时候这儿有大象、虎狼等大型爬行动物和喜欢钻入地洞里居住的棕熊和犰狳。现在是决不会有的，但如是一个人在这，肯定会感到阴森可怕的，这里远离村庄，少有人陟足的痕迹，一片死寂，鸟也不多一只叫出声，不为人来壮胆。
轻松行走了一公里左右的平路后，又见到前面的山峰了，有一段还有石级由下往上“钻”去，这时，发觉前后人马的差距拉得较大，前后相互难见人影和发声，这时后面反复传话，叫我们前面的要停下来统一休息，我想也对，真正爬坡探险、考验人的时候又摆在了我们面前，我们应该准备充足点，吃点喝点，养足精神，应对困难，相互走近点好有个照应。大家兴致依然很高，人齐后纷纷依石级自觉地渐次而坐，形成近山顶的一条风景线，又来个合影留念，后到坐于前头的“赚”得头影大、清晰，坐上头后面的“赢”得了身材高、豪迈。
