国运大开——开挖运河

     

      为什么我们的消费增速就剩3%了,居然还有六个省份要花七千多亿疯狂开凿运河?最近河南计划四十七个内河项目,总投资高达千亿。

      不单单河南,湖南也要砸一千五百亿加速运河项目。相对运河,安徽九百五十亿建江淮运河,广西六百八十亿建平路运河。决心最大的还是江西,三千二百亿去建设浙赣粤大运河。一旦完成超过千年前,京杭大运河成为世界最长运河。

     

      为什么我们当下不惜下血本也要挖开新的河湾?因为中国河流之间多数不连通,基建差,导致水运系统一直非常的薄弱。因为内河航运成本低且运力大,打通这张超级水运大网能吸引沿海产业转移到内陆。运河经济能带来很多小城市的繁荣,更因为这件事适合国运,这些运河不仅被赋予了经济,还承担着更加战略性的政治任务。

      一旦发生最极端的状况,内河航运能极大的快速保证产业、人员、能源等的安全备份,帮助内陆建立国家安全的大后方。

     

      七千亿看似天价,但在强调发展与安全并重的百年大变局之下,加速增强内河运力,加快替代以海洋运输为主的贸易体系。

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