当看到《通勤营救》的宣传海报时，我内心不禁画了一个问号，毕竟连姆·尼森都六十五了，还能演的了动作片吗？
我相信大多数人和我一样，之所以知道这位大叔，估计也是从他的营救系列开始粉他的。一米九的大高个，目光深邃，外形硬朗。他的动作戏虽然不像年轻打星那样一气呵成，但是每次出手都用尽全力，更贴近真是生活。
“通勤”一词来源于日语，意为在上班的路上。电影讲述了一个叫迈克的六十岁大叔，被公司辞退了。在回家的路上被陌生女人搭讪，只要能完成一个简单的任务，就可以得到十万美元。当他想拒绝时，其实已经卷入了漩涡当中，因为家人已被绑架，于是他不得不再次踏上他的营救之路。
导演在开头用了五分钟的一个快速剪辑的手法，为观众展现了一个人如何在十年中日复一日往来于公司和家中的路上。电影开头这样处理，难道只是为了给观众们展现什么叫光阴易逝，让人们珍惜身边的家人和美好的生活吗？
答案显然不是，这样处理其实是为后来男主寻找目标人物埋下伏笔。试想，如果十年如一日的乘坐一辆列车，那么有些人物的面孔你肯定会比较熟悉，而那些你不曾见过的人，就成了嫌疑对象。但我认为美中不足的是这段拍摄时间过长，没能及早进入故事的话，会降低观众们的观影期待感。
至于我们关心的连姆大叔是否还能打的动的问题，在我看来，本片和之前的营救系列中的表现还是有些差别的。
在之前的营救系列中，连姆·尼森的动作戏会比较紧密，而且节奏也很快，将一个特工在危机情况下处理突发事件的冷静、专业，表现得淋漓尽致。有点像《谍影重重》的前两部，就是那种电影角色的戏份，在整部影片中都是奔跑打斗中完成的。
在本片中也有动作戏，但我感觉就像简单的过招，刚把观众的胃口吊了起来，可是还不到一分钟，打完了。一方面，是由于空间限制所在，毕竟这部影片的故事发生在一辆列车上。另外还有一个原因，我个人认为是导演是想把重心放在讲好故事上。动作戏不是主要卖点，重点是如何在终点站到来之前，如何在纷纷杂杂的众多乘客当中，找到目标人物，我当时看电影时有种看《东方快车谋杀案》的感觉。
另外有意思的一点是，本片不同于以往的营救系列。之前的营救都是营救家人，这次的营救不仅是家人，还有其他乘客，而其他乘客感动于迈克的舍小家为大家的精神，纷纷站出来营救目标人物。
看完本片，让我打分的话能打到七分。如果导演弱化动作戏份是为了讲好一个探案故事，那么我觉得导演叙事能力还是略显不足，逻辑严谨性明显不够。或许以后连姆·尼森的电影都将会朝着这个方向发展，毕竟谁都没办法和岁月抗衡。不过我还是一如既往的追他的电影，就为他活到老拍到老的不服输精神，也要一直追下去。
