2012年，在去拉萨的路上遇到了宝马车队，摩托车，保障车全是路虎，他们不是全程骑行，而是遇到风景好的路段才骑，路段不好的就把摩托车放在拖车上。
牛哥是做摩托车出身的，他着迷了，主动去结识这群骑友。
人在路上有个特点，就是陌生人之间很容易搭讪，甚至彼此都会主动搭讪，哪怕路上遇到骑行的，你也会开着窗户朝他们喊：加油。
有去了国外的感觉，老外就这么热情。
牛哥有了个梦想，想骑着摩托车环驾中国，因为他太喜欢摩托车了，干了一辈子摩托车，先买辆摩托车玩玩？
轻骑出越野摩托车，150的发动机。
牛哥去提议，出定制款，用150的车架搭载250的发动机，一共生产了五辆，我们直接去车间提的，那也是我第一次进摩托车组装车间，虽然是流水线，但是感觉很落伍，多是手工操作。
牛哥说：“中国的摩托车组装线，多是日本20年前淘汰的。”（90年代中国最先进的摩托车生产线，是日本70年代就淘汰的。）
我是黄色的，牛哥是绿色的。
接着，我们去买了骑行服、头盔、手套……
车子有点高，我个子有点矮，我1米76，骑这个车子有点费劲，这个车子我平时基本不骑，一是太高，二是挂档不熟练。
一直就摆在办公室，基本没动，偶尔有朋友去拍拍广告啥的。
我全副武装骑着摩托车的时候，也蛮帅的，因为露不着脸，仿佛是专业赛车手，我买的赛车服也很绚。
原计划是骑行海南，试试手，我的意思是我不骑，谁喜欢骑谁骑我的，我负责开保障车，当时我已经买皮卡了，我还是喜欢四轮的。
买皮卡以后，我混皮卡圈子，偶尔也会带着皮卡车友到牛哥那里玩。
皮卡圈子跟霸道圈子有点像，要么是做工程的，要么就是混社会的，真正为了皮卡文化而玩皮卡的，几乎没有，我算一个？
清一色的金链子，喝酒真豪爽。
我写过一篇越野圈子里的故事，什么故事，就是喝酒的故事。
特别是去沙漠玩的，多喝酒，喝一斤白酒再上路，特别猛，还有就是不系安全带，沙漠年会哪年不死人？哪次死人不是因为不系安全带？
就是一群充满着雄性激素的汉子。
牛哥不让我混皮卡圈子了。
牛哥说：“你要混个积极向上的圈子，例如买辆宝马机车，跟着人家玩，绝对不一样的层次，以后你看我们都是屌丝。”
我不喜欢机车，这是关键。
牛哥说：“为什么不喜欢机车呢？我把摩托车摆在办公室，虽然我不骑，但是我看着也觉得特别舒服。”
好吧。
牛哥买了一辆，旅行版的。
非喊着我去，去坝上草原，宝马组织的，我开皮卡去不合适呀，我穿上赛车服，戴着头盔，坐牛哥后面，不舒服，他胖我也胖。
——本文完—欢迎转载——
牛哥就像一本厚厚的书，细细品读牛哥这部书，定会带给你不一样的惊喜和发现。
