今天听了所长和教授对历年质量剖析的事例,在场的我直冒冷汗,因为剖析的所有事故,主设或项目经理如果是我的话,我也绝对会掉进这个坑里。
对于一个闸门启闭机而言,太湖院的设计人员在设计的时候肯定是想当然了。第一、卷扬机与基础竟然是采取焊接的形式;第二、定滑轮设计的时候太过理想化;第三、拦污栅设计在闸和交通桥之间,根本就没有考虑过垃圾清理的问题。
其实,我在设计的时候,也完全是相当然,首先基本没有考虑过系统锚杆,中空注浆锚杆,自进中空注浆锚杆的区别;当然也没有考虑衬砌厚度的问题,很多时候仅仅只是借鉴其它工程的设计。可是在借鉴的过程中根本就没有考虑过其它工程设计的是否合理。
在对一个新项目进行设计时,第一有一个非常好,标准的模版;第二直接参考规范。而不要靠自己的想象和未经验证过的设计图纸。
很简单的一个道理,如果你随手拿来的图纸都可以参考,那么你身边的都将优秀的设计人员,然而现实并非如此。这也就是为什么优秀的人为什么总是有些了,因为他们有成为优秀的套路。
最近在操作的过程中,mtn,prs,xin其实研究的比较透了。但在操作层面却有点稀里糊涂(mtn,即在eos转至eth购买mtn时,当时仅仅只是觉得还便宜,但却直接将mtn拉抬到0.62元)。
除了这个,在选择prs、mtn以及gct的过程中,并没有侧重点,思考的也并未很深入。prs目前笑来那里还掌握着18.2亿个,这几个如何处理,其实对prs币价影响会很大,价格仍存在加大的未知数。另外prs的价格已经在2元,币价已经不是特别低(相对gct而言)。
重仓gct是昨天晚上研究的结果,个人觉得原因如下:
gct的目标是一链一应用,为每个应用建立一条通道,各自互补暂用,这样比eos其实还要更强;
gct王国内只有gct,所以其上的生态只要几个成功,那么gct的币价也会大涨,这才是真正的基础设施。
gct采用的是极路由,到时候用户面广,节点遍布全球各个节点,比eos更有想象空间。
当然选择gct,也仅仅只是相比于prs和mtn而言,其币价目前来说是最低的,另外如果做成了其其价格将无法想象。